Revue technique automobile Renault Kangoo: Etanchéité et insonorisation
Eclate
Etancheite de caisse
Joints d’ouvrants latéraux
Pour des raisons de standardisation, le m.P.R. Ne livrera que des joints de porte avant.
Il sera nécessaire de couper une longueur de 189 mm ± 15 pour l’adapter à une porte coulissante.
Joint de coffre
Pour des raisons de standardisation, le m.P.R. Ne livrera que des joints de coffre pour girafon..
Il sera nécessaire de couper une longueur de :
Pour l’adapter à une caisse avec portes battantes ou hayon.
Joint de finition intérieur de porte coulissante et de baie latérale
Pour des raisons de standardisation, le M.P.R. ne livrera que des joints de baie latérale gauche.
Il sera nécessaire de couper une longueur de :
-
1401 mm ± 2,5 pour l’adapter à une porte coulissante et,
-
1590 mm ± 2,5 pour l’adapter à une baie latérale droite.
Elements de securite interieurs
Ceintures de sécurité avant
Ceintures de sécurité arrière
...
Tôlerie
ECLATE
...
D'autres materiaux:
Moteur d’essuie-vitre arrière
DEPOSE
Après dépose de la garniture et du bras d’essuie-vitre,
Portes battantes
Hayon
déposer les vis de fixation (B).
Déconnecter le faisceau électrique (A). ...
Train arrière quatre barres
Le train arrière est composé de :
deux bras reliés par un profil en "L". Cet ensemble (1) n’est pas démontable.
Toute déformation entraîne son remplacement complet,
deux barres dites anti-devers (3),
deux barres de suspension (4),
...
Renfort d’absorbeur arrière
INTRODUCTION
Pour un choc arrière, le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la jupe arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiq ...