Manuel du conducteur Renault Kangoo: Aide au parking
Principe de fonctionnement
Des détecteurs à ultrasons, implantés dans le bouclier arrière du véhicule, « mesurent » la distance entre le véhicule et un obstacle lors d’une marche arrière.
Cette mesure se traduit par des bips sonores dont la fréquence augmente avec le rapprochement de l’obstacle, jusqu’à devenir un son continu lorsque l’obstacle se situe à environ 25 centimètres du véhicule.
Lors du passage de la marche arrière, un bip retentit. Si le bip est long (3 secondes), il signale une anomalie de fonctionnement.
Nota : veillez à ce que les détecteurs ultrasons ne soient pas occultés (saletés, boue, neige…).
Aide au parking
| ! En cas de choc sur le
soubassement du véhicule (exemple : contact avec une borne, un trottoir
surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le véhicule
(déformation d’un essieu). Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque. |
| ! Cette fonction est une
aide supplémentaire qui indique, par le biais des signaux sonores, la distance
entre le véhicule et un obstacle lors d’une marche arrière. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur lors des manoeuvres de marche arrière. Le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite : veillez donc toujours à ce qu’il n’y ait pas d’obstacles mobiles (tels qu’un enfant, un animal, une poussette, un vélo…) ou un obstacle trop petit ou trop fin (pierre de taille moyenne, piquet très fin…) lors de la manoeuvre. |
Désactivation ponctuelle du système (suivant véhicule)
Désactivation ponctuelle du système
Appuyez sur le contacteur 1 pour désactiver le système.
Le témoin intégré à l’interrupteur s’allume pour vous rappeler que le système est désactivé.
Un nouvel appui réactivera le système et le témoin s’éteindra.
Le système se réactive automatiquement après avoir coupé le contact et redémarré le moteur.
Désactivation prolongée du système
Vous pouvez désactiver le système de manière durable par un appui long sur le contacteur 1.
Le témoin intégré à l’interrupteur reste allumé en permanence.
Le système ainsi désactivé pourra être réactivé par un nouvel appui long.
Anomalie de fonctionnemen
Lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement un bip sonore retentit, pendant environ 3 secondes pour vous en avertir. Consultez un Représentant de la marque.
Régulateur de vitesse
Régulateur-limiteur de vitesse : fonction régulateur
Le régulateur de vitesse est une fonction qui vous aide à maintenir votre vitesse
de roulage à une valeu ...
Boîte automatique
Levier de sélection 1
L’afficheur A situé au tableau de bord vous informe du mode et du rapport
engagé.
P : parking
R : marche arrière
N : point mort
D : mode ...
D'autres materiaux:
Traverse arrière de pavillon
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au pavillon.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informa ...
Ensemble des lignes
PRESENTATION DES LIGNES D’ECHAPPEMENT ET LOCALISATION DES ZONES DE COUPE
Moteur E7J
Moteur D7F
Pot de détente
Silencieux
Pot catalytique
ZC Zone de coupe de la ligne
PRESENTATION DES LIGNES D’ECHAPPEMENT ET LOCALISATION DES ZONES DE COUPE
Moteur F8Q
Pot cata ...
Poste de conduite
Poste de conduite direction à gauche
La présence des équipements décrits ci-après DÉPEND DE LA VERSION DU VÉHICULE
ET DU PAYS.
Manette de :
feux indicateurs de direction,
éclairage extérieur,
feux de brouillard ...