Pour rabattre le dossier
Pour rabattre le dossier
Avant toute manipulation de la banquette, veillez à ce que les sièges avant soient suffisamment avancés, que les ceintures arrière soient débouclées et qu’aucun objet ne vienne empêcher la manoeuvre.
Descendez les appuis-tête arrière en position rangement.
Tirez le levier 1 du dossier que vous voulez rabattre (à droite ou à gauche de la banquette), et accompagnez le dossier vers le bas.
Pour remonter le dossier
Pour remonter le dossier
Avant de remonter le dossier, veillez à ce qu’aucun objet (bouteille d’eau, boîte à outils, ...) ne vienne empêcher son bon verrouillage.
Remontez le dossier puis terminez en le claquant. Assurez-vous de son bon verrouillage.
Masse maxi : 300 kg uniformément répartis.
| ! Pour des raisons de sécurité, effectuez ces réglages véhicule à l’arrêt. |
| ! Lors des manoeuvres de la banquette arrière, assurezvous de la propreté des ancrages de la banquette (ils doivent être exempts de graviers, chiffons...). |
| ! Lors de la remise en place du
dossier, assurez-vous de son bon verrouillage.
Dans le cas d’utilisation de housses de sièges, veillez à ce qu’elles n’empêchent pas l’encliquetage des verrous des dossiers et assises. Veillez à bien repositionner les ceintures ainsi que les boîtiers. Repositionnez les appuis-tête. |
Restriction d’utilisation

Restriction d’utilisation
Il est interdit de rouler avec un dossier ou un siège rabattu en siège avant alors qu’un passager occupe un siège arrière.
| ! Pour des raisons de sécurité, effectuez ces réglages véhicule à l’arrêt. |
Rangements, aménagements habitacle
Transport d’objets dans le coffreConseils :antipollution, économies de carburant, conduite
Votre véhicule respecte les critères de recyclage et de valorisation des véhicules
hors d’usage, qui entreront en vigueur en 2015.
Certaines pièces de votre véhicule ont donc été conçues en vue de leur recyclage
ultérieur.
Ces pi&e ...
Compensateur de freinage
Ces véhicules sont équipés de compensateur de frein asservi à la charge.
La lecture de la pression s’effectue en X, par comparaison entre la pression
sur les roues arrière et une pression donnée sur les roues avant.
Ce compensateur double possède ...
Jauge
En motorisation essence, la pompe et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n’y a pas de pompe imergée dans le réservoir, il n’y
a qu’une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre "Réservoir", &qu ...