INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du côté d’auvent (doublure de pied) pour une collision avant.
Elle nécessite de remplacer également les renforts supérieurs de côté d’auvent (doublure de pied), ainsi que l’utilisation du banc de réparation.
Dans l’opération ci-après vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
réhausse de support moteur (côté droit),
platine de support moteur (côté droit),
passage de roue,
coupelle d’amortisseur,
réhausse de coupelle d’amortisseur,
support ABS (côté droit),
support boîtier injection et détecteur de chocs (côté gauche).

LIAISONS AVEC :
Cloison de chauffage
Fermeture de longeron
Longeron avant
Traverse inférieure extrême avant
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Réhausse de coupelle d’amortisseur 1
Réhausse support moteur 1,5
Renfort de support moteur 1,5
Coupelle d’amortisseur 2
Cloison de chauffage 1
Fermeture de longeron 1
Longeron avant partie avant 1,5
Longeron avant partie arrière 2,5
Passage de roue avant 1
Traverse inférieure extrême avant 1,5
Support boîtier injection et détecteur de chocs (côté gauche) 2











































Passage de roue partie avant
Cloison de chauffageInstallation du siège enfant
Certaines places ne sont pas autorisées à l’installation d’un siège
enfant.
Les schémas en pages suivantes vous indiquent où fixer un siège enfant.
Les types de siège enfant mentionnés peuvent ne pas être disponibles. Avant d’uti ...
Traverse de girafon
DEPOSE
Déposer l’obturateur et l’écrou de fixation (A).
Dégager la tringle (B) de son logement.
Déposer les fixations de la traverse (C). ...
Tension courroie
Capteur
Afficheur
Cordon de liaison
Lame de contrôle d’étalonnage
Principe
Le capteur, par l’intermédiaire du bouton presseur (1), du presseur (2) et des
patins extérieurs (3), impose à la courroie une flèche constante.
La force de r& ...