INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du côté d’auvent (doublure de pied) pour une collision avant.
Elle nécessite de remplacer également les renforts supérieurs de côté d’auvent (doublure de pied), ainsi que l’utilisation du banc de réparation.
Dans l’opération ci-après vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
réhausse de support moteur (côté droit),
platine de support moteur (côté droit),
passage de roue,
coupelle d’amortisseur,
réhausse de coupelle d’amortisseur,
support ABS (côté droit),
support boîtier injection et détecteur de chocs (côté gauche).

LIAISONS AVEC :
Cloison de chauffage
Fermeture de longeron
Longeron avant
Traverse inférieure extrême avant
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Réhausse de coupelle d’amortisseur 1
Réhausse support moteur 1,5
Renfort de support moteur 1,5
Coupelle d’amortisseur 2
Cloison de chauffage 1
Fermeture de longeron 1
Longeron avant partie avant 1,5
Longeron avant partie arrière 2,5
Passage de roue avant 1
Traverse inférieure extrême avant 1,5
Support boîtier injection et détecteur de chocs (côté gauche) 2











































Passage de roue partie avant
Cloison de chauffagePompe à vide
Moteur Diesel
DEPOSE
Vidanger le circuit de refroidissement.
Déposer la manche à air, ainsi que son support.
Débrancher le tuyau de dépression encliquetable.
Déposer le support de thermostat (2 vis).
Déposer la pompe à vide (2 vis, 2 écro ...
Longeron arrière complet
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement du panneau latéral avec doublure et passage de roue intérieur pour
une collision latérale arrière.
Elle nécessite de remplacer partiellement le pla ...
Volant de direction
Réglage en hauteur du volant
Réglage en hauteur du volant
Réglage en hauteur du volant
Tirez le levier 1 et réglez le volant dans la position souhaitée ; poussez le
levier pour bloquer le volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du volant.
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