INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du côté d’auvent (doublure de pied) pour une collision avant.
Elle nécessite de remplacer également les renforts supérieurs de côté d’auvent (doublure de pied), ainsi que l’utilisation du banc de réparation.
Dans l’opération ci-après vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
réhausse de support moteur (côté droit),
platine de support moteur (côté droit),
passage de roue,
coupelle d’amortisseur,
réhausse de coupelle d’amortisseur,
support ABS (côté droit),
support boîtier injection et détecteur de chocs (côté gauche).

LIAISONS AVEC :
Cloison de chauffage
Fermeture de longeron
Longeron avant
Traverse inférieure extrême avant
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Réhausse de coupelle d’amortisseur 1
Réhausse support moteur 1,5
Renfort de support moteur 1,5
Coupelle d’amortisseur 2
Cloison de chauffage 1
Fermeture de longeron 1
Longeron avant partie avant 1,5
Longeron avant partie arrière 2,5
Passage de roue avant 1
Traverse inférieure extrême avant 1,5
Support boîtier injection et détecteur de chocs (côté gauche) 2











































Passage de roue partie avant
Cloison de chauffageElements de securite interieurs
Ceintures de sécurité avant
Ceintures de sécurité arrière
...
Aide
Pour une plus grande précision, consulter le chapitre 12
Résistance Injecteur = 14,5 Ω
Résistance moteur pas à pas de régulation ralenti :
A - D= 52 Ω
B - C = 52 Ω
Résistance Vanne de Purge Canister = 35 Ω
Résistance Bobine ...
Charnière de capot avant
DEPOSE
Déposer :
les écrous sur capot en (A) (opération devant être effectuée
par deux personnes),
le capot,
les vis de fixation (B) des compas sur la tôle porte-phare.
REPOSE
Se reporter au chapitre p ...