INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération pour une collision avant et complémentaire au remplacement du côté d’auvent (doublure de pied).
Du côté droit, elle peut être effectuée partiellement (voir coupe dessin et méthode cidessous).
Dans l’opération décrite ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
1 - Pièce seule (côté droit).
LIAISONS AVEC :
Réhausse support moteur (côté droit)
Réhausse de coupelle d’amortisseur
Fermeture de longeron
Traverse inférieure extrême avant (côté droit)
Côté d’auvent (doublure de pied)
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Support moteur 2
Réhausse de coupelle d’amortisseur 2
Fermeture de longeron 1
Longeron partie avant 1,5
Passage de roue avant 1
Traverse inférieure extrême avant 1,5
Côté d’auvent (doublure de pied) 1,5
Remplissage purge
Il n’y a pas de robinet d’aérotherme.
La circulation se fait en continu dans l’aérotherme, celui-ci contribuant au
refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Vérifier le serrage du ou des bouchon(s) de vidange.
Ouvrir les deux vis de purge.
Remplir le circuit par l’ori ...
Colonne de direction
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Mettre les roues du véhicule droite.
Déposer le volant de la façon suivante.
Sans l’option airbag
Retirer le cache plastique.
Déposer :
la vis du volant (la remplacer IMPERATIVEMENT lors de la repose),
le volant en rep ...
Commande ralenti accéléré
Le postchauffage variable peut être interrompu :
définitivement lorsque la température d’eau est > 60°C,
momentanément lorsque le boîtier reçoit l’information pleine charge pendant
plus de 3 secondes ; la fonction est rétablie sur un ...