INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération pour une collision avant et complémentaire au remplacement du côté d’auvent (doublure de pied).
Du côté droit, elle peut être effectuée partiellement (voir coupe dessin et méthode cidessous).
Dans l’opération décrite ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
1 - Pièce seule (côté droit).


LIAISONS AVEC :
Réhausse support moteur (côté droit)
Réhausse de coupelle d’amortisseur
Fermeture de longeron
Traverse inférieure extrême avant (côté droit)
Côté d’auvent (doublure de pied)
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Support moteur 2
Réhausse de coupelle d’amortisseur 2
Fermeture de longeron 1
Longeron partie avant 1,5
Passage de roue avant 1
Traverse inférieure extrême avant 1,5
Côté d’auvent (doublure de pied) 1,5























Renfort supérieure de côté d’auvent
Passage de roueCombiné ressort - amortisseur
DEPOSE
Véhicule sur un pont 4 colonnes
Déposer :
les roues,
les vis de fixation du pied d’amortisseur.
NOTA : défaire le câblage du capteur ABS s’il est présent sur le pied
d’amortisseur.
Déposer l’écrou supérieur d’am ...
Effets client
CONSIGNES Ne consulter les effets client qu’après un contrôle
complet à la valise XR 25
Absence de dialogue avec le calculateur à la valise XR25 ALP 1
Régime de ralenti trop élevé (hors air conditionné demandé) ALP 2
Absence de rale ...
Jauge
En motorisation essence, la pompe et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n’y a pas de pompe imergée dans le réservoir, il n’y
a qu’une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre "Réservoir", &qu ...