Moteur F8Q


Mettre le véhicule sur un pont élévateur deux colonnes.
Débrancher la batterie.
CONTROLE DU JEU AUX SOUPAPES
Déposer le boîtier de filtre à air ainsi que le couvre culasse.
Placer les soupapes du cylindre concerné en position fin échappement début admission et vérifier le jeu.


Comparer les deux valeurs relevées aux valeurs spécifiées, remplacer les pastilles concernées.
Jeu de réglage ( en mm ), à froid :
REMPLACEMENT DES PASTILLES
Cette opération nécessite la dépose des collecteurs d’admission et échappement (voir chapitre 12 Collecteurs d’admission/Echappement).
Placer la soupape concernée en pleine ouverture (en tournant le moteur dans le sens de fonctionnement).
Introduire le Mot. 1366-01 dans le conduit concerné.


Pour les soupapes d’admission
Tourner le moteur dans le sens de fonctionnement, de façon à ce que la soupape vienne en appui sur l’outil Mot. 1366-01 (rotation de l’arbre à cames de 90° par rapport à la position pleine ouverture).
Pour les soupapes d’échappement
Tourner impérativement le moteur dans le sens inverse de fonctionnement (afin d’éviter le blocage du moteur), jusqu’à ce que la soupape vienne en appui sur l’outil Mot. 1366-01 (rotation de l’arbre à cames de 90° par rapport à la position pleine ouverture).
Extraire la pastille de réglage à l’aide d’un tournevis et d’un doigt magnétique.
NOTA : lors du remontage de la pastille de réglage, retirer l’huile contenue dans le fond de l’alésage ( C ) du poussoir.

REPOSE
Procéder au remontage en sens inverse de la dépose.
Joint de culasse
Melange carbureBoîte automatique
Levier de sélection 1
L’afficheur A situé au tableau de bord vous informe du mode et du rapport
engagé.
P : parking
R : marche arrière
N : point mort
D : mode automatique (en marche avant uniquement)
2 : affichage du rapport de boîte engagé en m ...
Hauteur sous coque
Tolérance : ± 7,5 mm
L’écart entre le côté droit et le côté gauche du même essieu d’un véhicule ne
doit pas excéder 5 mm, le côté conducteur étant toujours le plus haut.
Toute intervention sur la hauteur sous ...
Poumon de ralenti accéléré
REPOSE ET REGLAGE DU POUMON
Mettre en place le poumon (1) sur la ferrure arrière de la pompe d’injection
(2).
Clipser l’agrafe de maintien (3) sur le poumon.
Mettre en place l’arrêt de câble (4) sur le câble.
Positionner le serre-câbles sur le câbl ...