Revue technique automobile Renault Kangoo: Moteur et périphériques
ECLATE
- Ensemble moteur et bas moteur
- Ingrédients
- Identification
- Consommation d’huile
- Pression d’huile
- Moteur - Boîte de vitesses
- Groupe motopropulseur
- Carter inférieur
- Joint de vilebrequin côté distribution
- Pompe à huile
- Haut et avant moteur
- Melange carbure
- Caractéristiques
- Boîtier papillon
- Collecteur d’admission
- Collecteur d’échappement
- Collecteurs admission-échappement
- Alimentation carburant - equipement diesel
- Antipollution
- Test de présence de plomb
- Réaspiration des vapeurs d’essence
- Réaspiration des vapeurs d’huile
- Recirculation des gaz d’échappement (EGR)
- Demarrage charge
- Allumage - injection
- Refroidissement - echappement - reservoir - suspension moteur
D'autres materiaux:
Branchement d’un chargeur
Le chargeur doit être compatible avec une batterie de tension nominale de
12 volts.
Moteur arrêté, déconnectez impérativement les câbles reliés aux deux bornes de
la batterie en commençant par la borne négative.
Ne débranchez pas ...
Pneumatiques
Sécurité pneumatiques – roues
Les pneumatiques constituent le seul contact entre le véhicule et la route, il
est donc essentiel de les tenir en bon état.
Vous devez impérativement vous conformer aux règles locales prévues par le code
de la route ...
Fusibles
Compartiment à fusibles
Compartiment à fusibles
En cas de non-fonctionnement d’un appareil électrique, vérifiez l’état
des fusibles.
Déclippez le couvercle A.
Débrochez le fusible à l’aide de la pince 1, située au dos ...