Revue technique automobile Renault Kangoo: Moteur et périphériques
ECLATE
- Ensemble moteur et bas moteur
- Ingrédients
- Identification
- Consommation d’huile
- Pression d’huile
- Moteur - Boîte de vitesses
- Groupe motopropulseur
- Carter inférieur
- Joint de vilebrequin côté distribution
- Pompe à huile
- Haut et avant moteur
- Melange carbure
- Caractéristiques
- Boîtier papillon
- Collecteur d’admission
- Collecteur d’échappement
- Collecteurs admission-échappement
- Alimentation carburant - equipement diesel
- Antipollution
- Test de présence de plomb
- Réaspiration des vapeurs d’essence
- Réaspiration des vapeurs d’huile
- Recirculation des gaz d’échappement (EGR)
- Demarrage charge
- Allumage - injection
- Refroidissement - echappement - reservoir - suspension moteur
D'autres materiaux:
Condenseur
DEPOSE
L’utilisation d’un pont n’est pas nécessaire.
Vidanger le circuit réfrigérant R134a.
Débrancher la batterie.
Déposer :
le déflecteur d’air en plastique situé sur la traverse supérieure,
le joint (1),
la ...
Rétroviseurs
Rétroviseur intérieur
Rétroviseur intérieur
Le rétroviseur intérieur est orientable.
En conduite de nuit, pour ne pas être ébloui par les phares d’un véhicule
suiveur, basculez le levier 1.
Rétroviseurs extérieur ...
Pompe à huile
Moteur D7F
DEPOSE
Déposer :
la courroie de distribution (voir méthode décrite dans le chapitre 11 "Courroie
de distribution"),
la sonde de niveau d’huile à l’aide d’une clé demi-lune de 19,
la jauge à huile,
la poulie et le ...