Revue technique automobile Renault Kangoo: Moteur et périphériques
ECLATE
- Ensemble moteur et bas moteur
- Ingrédients
- Identification
- Consommation d’huile
- Pression d’huile
- Moteur - Boîte de vitesses
- Groupe motopropulseur
- Carter inférieur
- Joint de vilebrequin côté distribution
- Pompe à huile
- Haut et avant moteur
- Melange carbure
- Caractéristiques
- Boîtier papillon
- Collecteur d’admission
- Collecteur d’échappement
- Collecteurs admission-échappement
- Alimentation carburant - equipement diesel
- Antipollution
- Test de présence de plomb
- Réaspiration des vapeurs d’essence
- Réaspiration des vapeurs d’huile
- Recirculation des gaz d’échappement (EGR)
- Demarrage charge
- Allumage - injection
- Refroidissement - echappement - reservoir - suspension moteur
D'autres materiaux:
Crevaison/Roue de secours
En cas de crevaison, vous disposez, suivant véhicule, d’une roue de secours
ou d’un kit de gonflage (reportez-vous en pages suivantes).
Roue de secours 2
Roue de secours
Elle est placée dans le berceau 4 sous le plancher à l’arrière du véhicule. ...
Jauge
En motorisation essence, la pompe et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n’y a pas de pompe imergée dans le réservoir, il n’y
a qu’une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre "Réservoir", &qu ...
Identification
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D’IDENTIFICATION DU VEHICULE
Elle se trouve positionnée en bas du pied milieu droit.
Les indications figurant sur la plaque constructeur et sur la plaque
moteur sont à rappeler dans toutes vos lettres ou commandes.
Type mine du véhicu ...