Moteur F8Q


Pour déposer l’électrovanne EGR (2), déposer le filtre à air.

Pour déposer la vanne EGR (1), déposer le filtre à air, changer le joint entre l’électrovanne et le collecteur à la suite de chaque dépose.

PARTICULARITES
Il est nécessaire, pour déposer le tuyau acier reliant la vanne EGR au filtre à air, de déposer la vanne EGR.
La fonction EGR est pilotée par le calculateur via une électrovanne marche/arrêt.
Les paramètres qui déterminent l’activation de l’électrovanne EGR sont les suivants :
L’EGR est coupé si :
L’EGR se coupe après 40 secondes de fonctionnement au ralenti (vitesse véhicule nulle).
Dès que la vitesse véhicule devient > 40 km/h, l’EGR redevient fonctionnel. Il se coupera à nouveau après 40 secondes de ralenti avec une vitesse nulle.
Le barregraphe 14 droit est allumé si la fonction EGR est autorisée. Pour voir si l’EGR est réellement commandé, faire #24, si la valeur est différente de 0, l’EGR est commandé.
Réaspiration des vapeurs d’huile
Demarrage chargePrééquipement radio
Équipement radio
Équipement radio
Déclippez l’obturateur. Les connexions d’antenne, d’alimentation
+ et –, et les fils des haut-parleurs se trouvent derrière.
La présence et l’emplacement de ces équipements dépendent de la version
...
Electrovanne codée
Sur ces véhicules, le remplacement de l’électrovanne et de son électronique codée
(A) nécessite de déposer la pompe d’injection du moteur.
DEPOSE
Pompe à l’établi, déposer les ferrures de protection (B).
Celles- ...
Schéma
Moteur D7F
Moteur
Radiateur
Bocal "chaud" avec dégazage permanent
Aérotherme
Ajutage Ø 3 mm
Les motoventilateurs sont commandés en grande vitesse par le calculateur injection
si la température d’eau est supérieure &agrav ...