Moteur D7F
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
Débrancher :
Vidanger :
Déposer :
Côté gauche du véhicule
Déposer :
Basculer le moyeu pour désaccoupler la transmission de la boîte de vitesses.
Côté droit du véhicule
Déposer :
Basculer le moyeu pour désaccoupler la transmission de la boîte de vitesses.
Déposer la vis de fixation de tresse de masse (côté boîte de vitesses).
Désaccoupler la commande de vitesses au niveau du levier de sortie de boîte après avoir dégagé le soufflet.
Dévisser, sans déposer, le boulon (A) et déposer le boulon (B) de la biellette de reprise de couple.
Débrancher :
(avec raccords métalliques),
Déposer :
Dégager la direction assistée.
Mettre en place le positionneur de charge sur les anneaux de levage du moteur.
Déposer :
Repérer la position du tampon élastique moteur (1) par rapport à la caisse.
Déposer l’ensemble motopropulseur après avoir dégagé la direction assistée du compartiment moteur et avoir protégé le radiateur.
REPOSE (Particularités)
Procéder au remontage en sens inverse de la dépose.
Serrer les vis de fixation des supports pendulaires au couple.
NOTA : respecter l’ordre de serrage des fixations du support pendulaire sur caisse suivant l’ordre préconisé ciaprès :
Mettre du RHODORSEAL 5661 sur le trou de goupille de transmission.
Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein pour amener les pistons en contact avec les plaquettes de frein.
Repose de la courroie de la pompe de direction assistée (voir chapitre 07).
Effectuer :
Panneau latéral
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un
choc latéral arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à la pièce concern&eacut ...
Désactivation / activation airbag passager avant
Désactivation des airbags passager avant
Désactivation des airbags passager avant (pour les véhicules qui en sont équipés)
Pour pouvoir installer un siège enfant sur le siège passager avant, vous devez
impérativement désactiver ...
Train arrière quatre barres
Le train arrière est composé de :
deux bras reliés par un profil en "L". Cet ensemble (1) n’est pas démontable.
Toute déformation entraîne son remplacement complet,
deux barres dites anti-devers (3),
deux barres de suspension (4),
...