Pour une plus grande précision, consulter le chapitre 12
Résistance Injecteur = 14,5 Ω
Résistance électrovanne de régulation ralenti :
A - D= 100 Ω
B - C = 100 Ω
Résistance Vanne de Purge Canister = 35 Ω
Résistance Bobine d’allumage :
Primaire = 1-4 ; 1-3 ; 2-3 ; 2-4 = 1,5 Ω
3-4 = 0,6 Ω
Secondaire = 8 kΩ
Résistance Chauffage Sonde O2 = 3 à 15 Ω
Résistance Potentiomètre Papillon :
PL A-B= 1300 Ω PF A-B= 1300 Ω
A-C= 1360 Ω A-C= 2350 Ω
B-C = 2300 Ω B-C= 1260 Ω
Résistance Signal Volant = 220 Ω
Pression d’essence = 3 bars sous contact / 2,5 bars au ralenti
Valeur de : CO = 0,3 % max
HC = 100 ppm max
CO2 = 14,5 % mini
Lambda = 0,97 < λ < 1,03
Unit de plancher arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement de la jupe arrière pour une collision arrière Dans l’opération décrite,
ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spéci ...
Aide
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR D’AIRBAG
Les calculateurs d’airbag sont vendus verrouillés pour éviter tout
risque de déclenchement intempestif (toutes les lignes de mise à feu sont inhibées).
Ce mode de fonctionnement est signalé par l’allumage du t&ea ...
Support de colonne de direction
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement de la traverse inférieure de baie.
Dans l’opération ci-après vous ne trouverez que les descriptions des liaisons
spécifiques à la pièce co ...