INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du :
passage de roue pour une collision avant,
côté d’auvent pour une collision latérale.
Cette opération peut être effectuée partiellement (voir coupe dessin et méthode ci-dessous).
Le M.P.R. ne fournit que des cloisons (1) du type "air conditionné", en conséquence, il sera nécessaire de commander en supplément la tôle de fermeture (2).
Dans l’opération ci-après vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
1 Cloison de chauffage
Pièce assemblée avec :
support serrure de capot,
support moteur essuie-vitre.
2 Fermeture de cloison.


LIAISONS AVEC :
Passage de roue
Support boîtier injection et détecteur de chocs (côté gauche)
Tablier
Doublure de pied (côté d’auvent)
Traverse inférieure de baie
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Cloison de chauffage 1
Réhausse de coupelle d’amortisseur 1
Coupelle d’amortisseur 2
Support boîtier injection et détecteur de chocs (côté gauche) 2
Tablier 1
Côté d’auvent (doublure de pied) 1,5
Support essuie-vitre 1,5
Traverse inférieure de baie 1,2



















Passage de roue
Traverse inférieure de baieDimensions
Dimensions
Attention : lorsque le véhicule est équipé de barres de toit, la hauteur
doit être augmentée de 0,070 m (les barres sont indémontables). ...
Rampe d’injection
Moteur D7F
ATTENTION : lors de l’ouverture du circuit de carburant, se protéger avec
un chiffon des projections d’essence dues à la pression résiduelle.
DEPOSE
Débrancher :
la batterie,
le tuyau de prise de pression (1) du régulateur de pression,
...
Entretien de la carrosserie
Un véhicule bien entretenu permet de le conserver plus longtemps. Il est donc
conseillé d’entretenir l’extérieur du véhicule régulièrement.
Votre véhicule bénéficie des techniques anticorrosion performantes. Il n’en
demeure pas ...