Revue technique automobile Renault Kangoo: Cloison de chauffage
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du :
-
passage de roue pour une collision avant,
-
côté d’auvent pour une collision latérale.
Cette opération peut être effectuée partiellement (voir coupe dessin et méthode ci-dessous).
Le M.P.R. ne fournit que des cloisons (1) du type "air conditionné", en conséquence, il sera nécessaire de commander en supplément la tôle de fermeture (2).
Dans l’opération ci-après vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
1 Cloison de chauffage
Pièce assemblée avec :
-
support serrure de capot,
-
support moteur essuie-vitre.
2 Fermeture de cloison.
LIAISONS AVEC :
Passage de roue
Support boîtier injection et détecteur de chocs (côté gauche)
Tablier
Doublure de pied (côté d’auvent)
Traverse inférieure de baie
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
-
Cloison de chauffage 1
-
Réhausse de coupelle d’amortisseur 1
-
Coupelle d’amortisseur 2
-
Support boîtier injection et détecteur de chocs (côté gauche) 2
-
Tablier 1
-
Côté d’auvent (doublure de pied) 1,5
-
Support essuie-vitre 1,5
-
Traverse inférieure de baie 1,2
Passage de roue
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement du côté d’auvent (doublure de pied) pour une collision avant.
Elle n ...
Traverse inférieure de baie
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement du :
passage de roue avec côté d’auvent pour une collisi ...
D'autres materiaux:
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L’adoption de l’injection électronique sur les moteurs Diesel a permis d’optimiser
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Le système se compose d’un calculateur. Il reçoit des informations :
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Coupure de carburant en cas de choc
BUT
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