Revue technique automobile Renault Kangoo: Cloison de chauffage
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du :
-
passage de roue pour une collision avant,
-
côté d’auvent pour une collision latérale.
Cette opération peut être effectuée partiellement (voir coupe dessin et méthode ci-dessous).
Le M.P.R. ne fournit que des cloisons (1) du type "air conditionné", en conséquence, il sera nécessaire de commander en supplément la tôle de fermeture (2).
Dans l’opération ci-après vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
1 Cloison de chauffage
Pièce assemblée avec :
-
support serrure de capot,
-
support moteur essuie-vitre.
2 Fermeture de cloison.
LIAISONS AVEC :
Passage de roue
Support boîtier injection et détecteur de chocs (côté gauche)
Tablier
Doublure de pied (côté d’auvent)
Traverse inférieure de baie
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
-
Cloison de chauffage 1
-
Réhausse de coupelle d’amortisseur 1
-
Coupelle d’amortisseur 2
-
Support boîtier injection et détecteur de chocs (côté gauche) 2
-
Tablier 1
-
Côté d’auvent (doublure de pied) 1,5
-
Support essuie-vitre 1,5
-
Traverse inférieure de baie 1,2
Passage de roue
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement du côté d’auvent (doublure de pied) pour une collision avant.
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INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
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