Il n’y a pas de robinet d’aérotherme.
La circulation se fait en continu dans l’aérotherme, celui-ci contribuant au refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Vérifier le serrage du ou des bouchon(s) de vidange.
Ouvrir les deux vis de purge.
Remplir le circuit par l’orifice du vase d’expansion.
Fermer les vis de purge dès que le liquide s’écoule en jet continu.
Mettre en marche le moteur (2 500 tr/min).
Ajuster le niveau à débordement pendant 4 minutes environ.
Fermer le bocal.
PURGE
Laisser tourner le moteur pendant 10 minutes à 2 500 tr/min, jusqu’à enclenchement du ou des motoventilateur(s) (temps nécessaire au dégazage automatique).
Vérifier que le niveau de liquide est au voisinage du repère "Maxi".
NE PAS OUVRIR LA OU LES VIS DE PURGE MOTEUR TOURNANT.
RESSERRER LE BOUCHON DE VASE D’EXPANSION MOTEUR CHAUD.
Caractéristiques
ContrôleSupport de colonne de direction
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement de la traverse inférieure de baie.
Dans l’opération ci-après vous ne trouverez que les descriptions des liaisons
spécifiques à la pièce co ...
Correcteur altimétrique
F8Q 662
DEPOSE
Déposer les tuyaux haute pression.
Déposer l’injecteur instrumenté (cylindre n° 3), utiliser l’outil Mot. 997-01.
Débrancher le connecteur électrique de la pompe.
Déposer du connecteur de pompe 10 voies les deux cosses concer ...
Boîte de vitesses (Dépose - Repose)
DEPOSE
Placer le véhicule sur un pont deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
le capot moteur,
la batterie.
Débrancher les connecteurs sur :
le calculateur d’injection (version essence),
le boîtier de préchauffage (version die ...