Il n’y a pas de robinet d’aérotherme.
La circulation se fait en continu dans l’aérotherme, celui-ci contribuant au refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Vérifier le serrage du ou des bouchon(s) de vidange.
Ouvrir les deux vis de purge.
Remplir le circuit par l’orifice du vase d’expansion.
Fermer les vis de purge dès que le liquide s’écoule en jet continu.
Mettre en marche le moteur (2 500 tr/min).
Ajuster le niveau à débordement pendant 4 minutes environ.
Fermer le bocal.
PURGE
Laisser tourner le moteur pendant 10 minutes à 2 500 tr/min, jusqu’à enclenchement du ou des motoventilateur(s) (temps nécessaire au dégazage automatique).
Vérifier que le niveau de liquide est au voisinage du repère "Maxi".
NE PAS OUVRIR LA OU LES VIS DE PURGE MOTEUR TOURNANT.
RESSERRER LE BOUCHON DE VASE D’EXPANSION MOTEUR CHAUD.
Caractéristiques
ContrôleVitres entrebaillantes ou fixes de porte coulissante
DEPOSE
VITRE FIXE
Déclipser l’enjoliveur extérieur (1).
Déchausser le joint intérieur (2).
VITRE ENTREBAILLANTE
Déclipser l’enjoliveur extérieur (3).
Dégrafer l’enjoliveur (4).
Découper le cordon de mastic colle.
REPOSE
Chaus ...
Contact tournant sous volant
Il assure la liaison électrique entre la colonne de direction et
le volant.
Il est composé d’un ruban possédant des pistes conductrices (airbag) dont la
longueur est prévue pour assurer 2,5 tours de volant (butée de bracage plus sécurité)
de cha ...
Flexibles de frein
Ces véhicules sont équipés de flexibles de frein avec étanchéité sans joint cuivre.
Cette étanchéité est réalisée par contact en "fond de cône" de l’épaulement (Y)
du flexible.
PRECAUTIONS ...