Il n’y a pas de robinet d’aérotherme.
La circulation se fait en continu dans l’aérotherme, celui-ci contribuant au refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Vérifier le serrage du ou des bouchon(s) de vidange.
Ouvrir les deux vis de purge.
Remplir le circuit par l’orifice du vase d’expansion.
Fermer les vis de purge dès que le liquide s’écoule en jet continu.
Mettre en marche le moteur (2 500 tr/min).
Ajuster le niveau à débordement pendant 4 minutes environ.
Fermer le bocal.
PURGE
Laisser tourner le moteur pendant 10 minutes à 2 500 tr/min, jusqu’à enclenchement du ou des motoventilateur(s) (temps nécessaire au dégazage automatique).
Vérifier que le niveau de liquide est au voisinage du repère "Maxi".
NE PAS OUVRIR LA OU LES VIS DE PURGE MOTEUR TOURNANT.
RESSERRER LE BOUCHON DE VASE D’EXPANSION MOTEUR CHAUD.
Caractéristiques
ContrôleRotule de bras inférieur
DEMONTAGE
En cas de détérioration du soufflet, il est impératif de remplacer la rotule
complète.
Procéder de la même façon que pour la dépose du bras inférieur.
Desserrer sans déposer les deux boulons de fixation (3) du bras su ...
Airbags et prétensionneurs de ceinture de sécurité
GENERALITES
IMPORTANT : Toutes les interventions sur les systèmes airbags
et prétensionneurs doivent être effectuées par du personnel qualifié ayant reçu
une formation.
Ce sont 3 systèmes de sécurité complémentaires à la ...
Compresseur
MOTEUR D7F
DEPOSE
Vidanger le circuit de réfrigérant R134a.
Débrancher la batterie.
Déposer :
la courroie d’entraînement du compresseur,
les deux tuyaux de liaison (A),
la vis (B) de la béquille de maintien,
les trois vis ...