DEPOSE
Desserrer le frein à main.
Déposer les boulons inférieurs de la descente d’échappement.
Retirer la suspension élastique arrière de la ligne d’échappement.
NOTA : accrocher la ligne d’échappement à la caisse.
Déposer les écrans thermiques.
Repérer la cote de réglage du frein à main, comprise entre l’extrémité de l’écrou ( 1 ) et de la tige.
Dévisser l’écrou ( 1 ) jusqu’à libérer les deux câbles.
Dégager la tringle de son agrafe (2).
Déposer les deux écrous de fixation du levier de commande de frein à main.
Sortir le levier de frein à main et débrancher le connecteur.
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose.
Reposer les écrans thermiques.
Ne pas oublier de rebrancher le connecteur de frein à main.
Ramener la tringle de commande de frein à main à la cote repérée à la dépose.
Régler, si nécessaire, la course du levier (voir paragraphe "réglage de la commande").
REGLAGE
Le mauvais réglage du frein à main, câble trop tendu :
Il ne faut en aucun cas retendre les câbles pour remédier à ce défaut, le problème réapparaissant rapidement.
Le frein à main n’est pas un rattrapage de jeu, il doit être réglé uniquement lors du remplacement :
Tout autre réglage en dehors de ces interventions est interdit.
Véhicule sur un pont à prise sous coque, dévisser l’écrou (1) de façon à libérer totalement le palonnier central.
Déposer :
Vérifier le fonctionnement du système de rattrapage de jeu automatique en agissant en rotation sur le secteur cranté (D) (s’assurer qu’il tourne bien dans les deux sens), puis le détendre de 5 à 6 dents.
Boîtier de direction assistée
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
DEPOSE
Déposer les roues avant.
Placer une pince Mot. 453-01 sur chacun des tuyaux partant du réservoir d’huile.
NOTA : ne jamais serrer les tuyaux haute pression.
Particularités du moteur F8Q
Déposer (par d ...
Désignation des pièces (éclatés)
SOUBASSEMENT
Plancher arrière partie avant
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Plancher arrière partie arrière
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Pompe électrique lave-vitre
Ce véhicule est équipé d’une pompe électrique bidirectionnelle (E)
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