Revue technique automobile Renault Kangoo: Commande de frein à main
S’assurer :
- du bon coulissement des câbles,
- de la mise en appui correcte des leviers (B) de frein à main sur les segments.
Tendre progressivement les câbles au niveau du réglage central de façon que les leviers (B) décollent entre le 1er et le 2ème cran de la course du levier de commande et restent décollés au 2ème cran.
Bloquer le contre écrous.
Mettre en place les tambours.
Véhicules sur roues, régler les garnitures par une série d’application fermes et progressives sur la pédale de frein en écoutant fonctionner le rattrapage automatique.
Levier de commande de frein à main
DEPOSE
Desserrer le frein à main.
Déposer les boulons inférieurs de la descente d’échappement.
Retirer la suspension élastique arrière de la ligne d’&e ...
Flexibles de frein
Ces véhicules sont équipés de flexibles de frein avec étanchéité sans joint cuivre.
Cette étanchéité est réalisée par cont ...
D'autres materiaux:
Généralités
Un moteur consomme de l’huile pour le graissage et le refroidissement des
pièces en mouvement et il est normal de faire un appoint d’huile entre deux
vidanges.
Toutefois, si après la période de rodage, les apports étaient supérieurs à 0,5
litre pour ...
Contacteur de démarrage
DEPOSE - REPOSE
Débrancher la batterie.
Mettre les roues droites.
Déposer :
les demi-coquilles,
l’autoradio ou vide-poches (selon équipement),
la bague réceptrice antidémarrage ou l’enjoliveur plastique
d’entourage du contacteur de ...
Pompe jauge
IMPORTANT :
Lors de toute intervention sur le réservoir ou sur le circuit d’alimentation
de carburant, il est impératif :
de ne pas fumer et de ne pas approcher d’objet incandescent près de
l’aire de travail,
de se protéger des projections d’essence ...