Ces véhicules sont équipés de flexibles de frein avec étanchéité sans joint cuivre. Cette étanchéité est réalisée par contact en "fond de cône" de l’épaulement (Y) du flexible.
PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DE LA DEPOSE - REPOSE D’UN RECEPTEUR OU D’UN FLEXIBLE DE FREIN
Pour des raisons de sécurité, afin d’éviter que le flexible de frein ne soit vrillé et risque de venir en contact avec un élément de suspension, il sera nécessaire de respecter l’ordre des opérations suivantes :
DEPOSE
Dévisser le raccord (1) (clé à tuyauter) de la canalisation rigide sur le flexible (2) jusqu’au moment où le ressort (3) soit détendu ce qui libère le flexible des cannelures (4
Dévisser le flexible de l’étrier, et éventuellement l’étrier.
REPOSE
Mettre l’étrier en place sur le frein et visser le flexible sur celui-ci, puis serrer au couple de 1,5 daN.m.
Les flexibles doivent être montés lorsque le train est en position :
Positionner l’extrêmité femelle du flexible sur la patte de maintien (5), sans contrainte de vrillage et vérifier que l’embout (4) s’enclenche librement dans les cannelures de la patte, puis mettre en place :
Serrer le raccord au couple.
Purger le circuit de freina
Pression d’alimentation
Moteur D7F
CONTROLE DE LA PRESSION D’ALIMENTATION
ATTENTION : lors de l’ouverture du circuit de carburant, se protéger avec
un chiffon des projections d’essence dues à la pression résiduelle. Débrancher
le conduit d’arrivée en carburant en utilisant l ...
Dimensions
Dimensions
Attention : lorsque le véhicule est équipé de barres de toit, la hauteur
doit être augmentée de 0,070 m (les barres sont indémontables). ...
Plaques d’identification véhicule
Les indications figurant sur la plaque constructeur sont à rappeler dans toutes
vos lettres ou commandes.
La présence et l’emplacement des informations dépendent du véhicule.
Plaque constructeur A
Nom du constructeur.
Numéro de conception commu ...