Ces véhicules sont équipés de flexibles de frein avec étanchéité sans joint cuivre. Cette étanchéité est réalisée par contact en "fond de cône" de l’épaulement (Y) du flexible.
PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DE LA DEPOSE - REPOSE D’UN RECEPTEUR OU D’UN FLEXIBLE DE FREIN
Pour des raisons de sécurité, afin d’éviter que le flexible de frein ne soit vrillé et risque de venir en contact avec un élément de suspension, il sera nécessaire de respecter l’ordre des opérations suivantes :
DEPOSE
Dévisser le raccord (1) (clé à tuyauter) de la canalisation rigide sur le flexible (2) jusqu’au moment où le ressort (3) soit détendu ce qui libère le flexible des cannelures (4
Dévisser le flexible de l’étrier, et éventuellement l’étrier.
REPOSE
Mettre l’étrier en place sur le frein et visser le flexible sur celui-ci, puis serrer au couple de 1,5 daN.m.
Les flexibles doivent être montés lorsque le train est en position :
Positionner l’extrêmité femelle du flexible sur la patte de maintien (5), sans contrainte de vrillage et vérifier que l’embout (4) s’enclenche librement dans les cannelures de la patte, puis mettre en place :
Serrer le raccord au couple.
Purger le circuit de freina
Contrôle de conformité
CONSIGNES Moteur froid, sous contact
CONSIGNES Moteur chaud au ralenti après au moins un fonctionnement
du groupe motoventilateur (conditionnement d’air non sélectionné)
CONSIGNES Contrôle à effectuer durant un essai routier
...
Remplissage purge
Il n’y a pas de robinet d’aérotherme.
La circulation se fait en continu dans l’aérotherme, celui-ci contribuant au
refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Vérifier le serrage du ou des bouchon(s) de vidange.
Ouvrir les deux vis de purge.
Remplir le circuit par l’ori ...
Jupe arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un
choc arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les infor ...