Revue technique automobile Renault Kangoo: Flexibles de frein
Ces véhicules sont équipés de flexibles de frein avec étanchéité sans joint cuivre. Cette étanchéité est réalisée par contact en "fond de cône" de l’épaulement (Y) du flexible.
PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DE LA DEPOSE - REPOSE D’UN RECEPTEUR OU D’UN FLEXIBLE DE FREIN
Pour des raisons de sécurité, afin d’éviter que le flexible de frein ne soit vrillé et risque de venir en contact avec un élément de suspension, il sera nécessaire de respecter l’ordre des opérations suivantes :
DEPOSE
Dévisser le raccord (1) (clé à tuyauter) de la canalisation rigide sur le flexible (2) jusqu’au moment où le ressort (3) soit détendu ce qui libère le flexible des cannelures (4
Dévisser le flexible de l’étrier, et éventuellement l’étrier.
REPOSE
Mettre l’étrier en place sur le frein et visser le flexible sur celui-ci, puis serrer au couple de 1,5 daN.m.
Les flexibles doivent être montés lorsque le train est en position :
- Roues pendantes (suspension en place)
- Train en ligne (roues droite)
Positionner l’extrêmité femelle du flexible sur la patte de maintien (5), sans contrainte de vrillage et vérifier que l’embout (4) s’enclenche librement dans les cannelures de la patte, puis mettre en place :
- le ressort (3),
- la canalisation rigide sur le flexible en veillant que ce dernier ne tourne pas en la vissant.
Serrer le raccord au couple.
Purger le circuit de freina
Commande de frein à main
S’assurer :
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Tendre progressivement les câbles au niveau ...
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La lecture de la pression s’effectue en X, par comparaison entre la pression
sur les roues arri ...
D'autres materiaux:
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Bas de caisse gauche
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un
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Environnement
Votre véhicule a été conçu avec la volonté de respecter l’environnement
tout le long de sa durée de vie : lors de sa fabrication, pendant son utilisation
et enfin pour sa fin de vie.
Cet engagement se traduit par la signature eco² du constructeur.
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