Moteur Diesel
DEPOSE
Vidanger le circuit de refroidissement.
Déposer la manche à air, ainsi que son support.
Débrancher le tuyau de dépression encliquetable.
Déposer le support de thermostat (2 vis).
Déposer la pompe à vide (2 vis, 2 écrous).

Remplacer systématiquement le toc d’entraînnement lors d’un remplacement de la pompe.
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose.
Purger le circuit de refroidissement.
CONTROLE
Moteur chaud, à 4000 tr/min, la dépression mini doit être de 700 mbar (525 mm/Hg) en 3 secondes.
Filtre à air - Clapet de retenue du servo-frein
Levier de commande de frein à mainGouttière de panneau latéral support de feux
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce peut être effectué de deux façons
:
- Remplacement complet, complémentaire au panneau latéral avec
doublure.
- Remplacement partiel, complémentaire à la jupe arrière
e ...
Plancher arrière partie arrière (partiel)
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement de :
1 - Pour un choc latéral :
renfort de bas de caisse,
passage de roue intérieur arrière,
doublure de panneau d’aile arriè ...
Schéma électrique
MOTEUR D7F
MOTEUR F8Q
MOTEUR E7J
MOTEURS D7F/F8Q et E7J
120 Calculateur injection
171 Embrayage conditionnement d’air
206 Manocontact de commande d’air
225 Prise diagnostic
234 Relais groupe motoventilateur
236 Relais pompe carburant
248 Thermocontact groupe motoventilateur ...