REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR
Pour le remplacement du filtre à air (F), il n’est pas nécessaire de déposer le servo-frein.
Sous le pédalier, à l’aide d’un tournevis ou d’un crochet métallique, extraire le filtre usagé (F).
Couper en A le filtre neuf (voir figure) et l’engager autour de la tige puis le faire pénétrer dans son logement en veillant à l’étendre dans tout l’alésage, pour éviter les passages d’air non filtré.
REMPLACEMENT DU CLAPET DE RETENUE
Cette opération peut être effectuée sur le véhicule.
DEPOSE
Débrancher le tube d’arrivée de dépression au servo-frein.
Tirer en tournant le clapet de retenue pour le dégager de la rondelle d’étanchéité en caoutchouc.
REPOSE
Vérifier l’état de la rondelle d’étanchéité et du clapet de retenue.
Remplacer les pièces défectueuses.
Remettre l’ensemble en place.
Effets client
CONSIGNES Ne consulter les effets client qu’après un contrôle
complet à la valise XR 25
Absence de dialogue avec le calculateur à la valise XR25 ALP 1
Régime de ralenti trop élevé (hors air conditionné demandé) ALP 2
Absence de rale ...
Interprétation des barregraphes XR25
CONSIGNES Utiliser le bornier Elé. 1332 pour toute intervention
au niveau du connecteur du calculateur.
S’assurer que la valise XR25 n’est pas la cause du défaut en essayant
de communiquer avec un calculateur sur un autre véhicule. Si la valise XR25
n’est ...
Fiche XR25
PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N° 49
SYMBOLISATION DES BARREGRAPHES
DE DEFAUTS (toujours sur fond coloré)
Si allumé,
signale un défaut sur le produit diagnostiqué. Le texte associé définit le défaut.
Ce barregraphe peut être :
&n ...