Revue technique automobile Renault Kangoo: Contrôle
1 - Contrôle de l’étanchéité du circuit
Remplacer la soupape de vase d’expansion par l’adaptateur M.S. 554-01.
Brancher sur celui-ci l’outil M.S. 554-07.
Faire chauffer le moteur puis l’arrêter.
Pomper pour mettre le circuit sous pression.
Cesser de pomper à 0,1 bar inférieur à la valeur de tarage de la soupape.
La pression ne doit pas chuter, sinon rechercher la fuite.
Dévisser progressivement le raccord de l’outil M.S. 554-07 pour décompresser le circuit de refroidissement, puis déposer l’outil M.S. 554-01 et reposer la soupape de vase d’expansion munie d’un joint neuf.
2 - Contrôle du tarage de la soupape
Le passage du liquide à travers la soupape du vase d’expansion nécessite le remplacement de cette dernière.
Adapter sur la pompe M.S. 554-07 l’outil M.S. 554-06 et placer sur celui-ci la soupape à contrôler.
Monter la pression, celle-ci doit se stabiliser à la valeur de tarage de la soupape, tolérance de contrôle ± 0,1 bar.
Valeur de tarage de la soupape :
Remplissage purge
Il n’y a pas de robinet d’aérotherme.
La circulation se fait en continu dans l’aérotherme, celui-ci contribuant au
refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Vérifier le ser ...
Schéma
Moteur D7F
Moteur
Radiateur
Bocal "chaud" avec dégazage permanent
Aérotherme
Ajutage Ø 3 mm
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Remorquage
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Moteur D7F
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