
DEPOSE
Véhicule sur un pont à deux colonnes, déposer :

Desserrer les deux écrous (A) de l’autre palier afin de pouvoir dégager le demi-bras à déposer de ses ancrages.
Déposer, le demi-bras en le séparant de l’autre.
REPOSE
Vérifier que les chemins de roulement ou les bagues à aiguilles sont en parfait état, sinon les remplacer (voir paragraphe "Bagues de train arrière tube").
Les bagues à aiguilles étant graissées d’origine, il n’est pas nécessaire de les regraisser.
NOTA : les bras neufs livrés par le M.P.R. sont équipés de chemins de roulement ou de bagues à aiguilles (selon cote).
Engager les deux demi-bras l’un dans l’autre jusqu’à l’obtention de la cote (B).
NOTA : la cote (B) correspond à la distance entre les deux mêmes points de fixation de la barre antidevers sur les bras. Il est donc possible d’obtenir cette cote en plaçant la barre anti-devers dans son logement en contrôlant la bonne mise en place de ses vis de fixation. Respecter son sens de montage.

Procéder ensuite en sens inverse de la dépose.
NOTA : en cas de remplacement du demi-bras, coller les vis de fixation du plateau de frein avec de la Loctite FRENBLOC.
Purger le circuit de freinage.
Régler la commande de frein à main (voir chapitre 37).
Barres anti-devers train arrière tube
Bagues de train arrière tubePompe d’assistance mécanique de direction
REMPLACEMENT DE LA POULIE ( moteur D7F-F8Q sans CA)
DEPOSE
Déposer :
la courroie de pompe DA.
la poulie (trois vis).
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose en respectant la procédure de tension courroie
(voir chapitre 07).
REMPLACEMENT DE LA POULIE ( m ...
Détendeur
REMPLACEMENT
Vidanger le circuit de réfrigérant R134a à l’aide de la station
de charge.
Déposer :
l’écrou (A) de maintien des tuyauteries de liaison,
les deux vis (B) de maintien du détendeur sur l’évaporateur.
A la r ...
Hauteur sous coque
Tolérance : ± 7,5 mm
L’écart entre le côté droit et le côté gauche du même essieu d’un véhicule ne
doit pas excéder 5 mm, le côté conducteur étant toujours le plus haut.
Toute intervention sur la hauteur sous ...