Revue technique automobile Renault Kangoo: Demi-bras train arrière tube

DEPOSE

Véhicule sur un pont à deux colonnes, déposer :

• la barre anti-devers,
• la fixation inférieure d’amortisseur,
• le câble secondaire de frein à main en le débranchant à la commande centrale sous le véhicule,
• le flexible de frein,
• les deux écrous de fixation de palier (A).

Desserrer les deux écrous (A) de l’autre palier afin de pouvoir dégager le demi-bras à déposer de ses ancrages.

Déposer, le demi-bras en le séparant de l’autre.

REPOSE

Vérifier que les chemins de roulement ou les bagues à aiguilles sont en parfait état, sinon les remplacer (voir paragraphe "Bagues de train arrière tube").

Les bagues à aiguilles étant graissées d’origine, il n’est pas nécessaire de les regraisser.

NOTA : les bras neufs livrés par le M.P.R. sont équipés de chemins de roulement ou de bagues à aiguilles (selon cote).

Engager les deux demi-bras l’un dans l’autre jusqu’à l’obtention de la cote (B).

NOTA : la cote (B) correspond à la distance entre les deux mêmes points de fixation de la barre antidevers sur les bras. Il est donc possible d’obtenir cette cote en plaçant la barre anti-devers dans son logement en contrôlant la bonne mise en place de ses vis de fixation. Respecter son sens de montage.

Procéder ensuite en sens inverse de la dépose.

NOTA : en cas de remplacement du demi-bras, coller les vis de fixation du plateau de frein avec de la Loctite FRENBLOC.

Purger le circuit de freinage.

Régler la commande de frein à main (voir chapitre 37).