Sigle
sécurité (précautions particulières à respecter lors d’une intervention).

L’utilisation
d’un cric rouleur implique obligatoirement l’emploi de chandelles appropriées.
Il est interdit de lever le véhicule en prenant appui sous les bras de suspension avant ou sous le profil en V du train arrière.
Suivant le type de cric rouleur, utiliser les douilles Cha. 408-01 ou Cha. 408-02 pour placer la cale Cha. 280-02.
Pour lever l’avant ou l’arrière prendre appui sous les points de levage du cric de bord.
CRIC ROULEUR LATERALEMENT
Utiliser la cale Cha. 280-02.
Prendre appui sous le bavolet au niveau de la porte avant.
Positionner la feuillure correctement dans la rainure de la cale.

CHANDELLES
Pour mettre le véhicule sur chandelles, les positionner obligatoirement :
soit sous les renforts prévus pour soulever le véhicule avec le cric de l’équipement de bord,
soit sous les plots situés derrière les renforts.
Le positionnement des chandelles à l’arrière s’effectue en levant le véhicule latéralement.

CONSIGNES DE SECURITE

Plusieurs cas de figure sont à considérer :
1 - CAS DE DEPOSE D’ORGANES
D’une manière générale, ne jamais utiliser un pont à 2 colonnes, chaque fois qu’un pont à quatre colonnes peut convenir.
Si cela n’est pas possible, placer les patins de levage sous la feuillure de caisse au niveau des appuis du cric de l’équipement de bord.
AVANT

ARRIERE

Ceux-ci sont à placer impérativement au droit des appuis de cric de bord. Ils devront être encliquetés dans les lumières des feuillures de bas de caisse.
2 - CAS PARTICULIER DE LA DEPOSE - REPOSE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR
Dans ce cas précis, la caisse du véhicule devra impérativement être rendue solidaire des bras du pont à deux colonnes avec des patins spéciaux.
Société FOG
Référence FOG 449 8111 - 449 8411
ou
Société CHEMICO
Référence 39 2550 0001
ou
Société SCHENCH
Référence 776 684
Identification
RemorquageTunnel
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement :
1 - Pour un choc avant :
du tablier
2 - Pour un choc latéral :
du plancher latéral
3 - Pour un choc arrière :
de l’unit de pl ...
Contrôle des états et paramètres
CONSIGNES Moteur arrêté, sous conta
CONSIGNES Effectuer les actions ci-dessous si le moteur ne
démarre pas.
Sinon, se reporter aux pages suivantes
CONSIGNES Effectuer les actions ci-dessous (moteur
chaud au ralenti, sans consommateur) si le moteur dé ...
Etanchéité et insonorisation
Eclate
Etancheite de caisse
Joints d’ouvrants latéraux
Pour des raisons de standardisation, le m.P.R. Ne livrera que des
joints de porte avant.
Il sera nécessaire de couper une longueur de 189 mm ± 15 pour l’adapter à une
porte coulissante.
Joint de coffre
...