REGLAGE
Lors d’un claquement de poussoir de direction, avant d’envisager le remplacement du boîtier de direction, il est impératif de s’assurer du réglage correct du poussoir.
1. Détermination du claquement
Prendre le barreau de crémaillère du côté où se situe le poussoir et rechercher le jeu transversal (de haut en bas). Un jeu suivit d’un claquement détermine un claquement de poussoir.
2. Réglage pour les directions SMI
Défreiner l’écrou de réglage (1) en redressant les matages (A) de la collerette de l’écrou.
Contrôler au roulage si le volant revient au point milieu.
Rattrapage maxi autorisé : 1 cran.
Réfreiner l’écrou dans deux encoches opposées du carter en rabattant la collerette de l’écrou.

Soufflet
Pompe d’assistance mécanique de directionDésactivation / activation airbag passager avant
Désactivation des airbags passager avant
Désactivation des airbags passager avant (pour les véhicules qui en sont équipés)
Pour pouvoir installer un siège enfant sur le siège passager avant, vous devez
impérativement désactiver ...
Éclairage intérieur
Plafonniers
En manipulant les contacteurs 1 ou 3 vous obtenez :
un éclairage permanent ;
un éclairage commandé par l’ouverture de l’une des portes. Il
s’éteint lorsque les portes concernées sont correctement fermées ;
une extinction ...
Caractéristiques des barres
- anti-devers avant
- anti-devers arrière
- des suspensions arrière
...