REGLAGE
Lors d’un claquement de poussoir de direction, avant d’envisager le remplacement du boîtier de direction, il est impératif de s’assurer du réglage correct du poussoir.
1. Détermination du claquement
Prendre le barreau de crémaillère du côté où se situe le poussoir et rechercher le jeu transversal (de haut en bas). Un jeu suivit d’un claquement détermine un claquement de poussoir.
2. Réglage pour les directions SMI
Défreiner l’écrou de réglage (1) en redressant les matages (A) de la collerette de l’écrou.
Contrôler au roulage si le volant revient au point milieu.
Rattrapage maxi autorisé : 1 cran.
Réfreiner l’écrou dans deux encoches opposées du carter en rabattant la collerette de l’écrou.

Soufflet
Pompe d’assistance mécanique de directionDiagnostic - Fiche XR25
KANGOO TOUS TYPES
PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N° 61
REPRESENTATION DES BARREGRAPHES
REPRESENTATION DES DEFAUTS (toujours sur fond coloré)
Si allumé,
signale un défaut sur le produit diagnostiqué, le texte associé définit le défaut.
REPRE ...
Branchement d’un chargeur
Le chargeur doit être compatible avec une batterie de tension nominale de
12 volts.
Moteur arrêté, déconnectez impérativement les câbles reliés aux deux bornes de
la batterie en commençant par la borne négative.
Ne débranchez pas ...
Interprétation des barregraphes XR25
CONSIGNES Les calculateurs qui ne gèrent que la fonction
prétensionneurs de ceintures de sécurité ne disposent pas d’un diagnostic XR25 (contrôle
à effectuer à l’XRBAG).
S’assurer que la valise XR25 n’est pas la cause du défa ...