REGLAGE
Lors d’un claquement de poussoir de direction, avant d’envisager le remplacement du boîtier de direction, il est impératif de s’assurer du réglage correct du poussoir.
1. Détermination du claquement
Prendre le barreau de crémaillère du côté où se situe le poussoir et rechercher le jeu transversal (de haut en bas). Un jeu suivit d’un claquement détermine un claquement de poussoir.
2. Réglage pour les directions SMI
Défreiner l’écrou de réglage (1) en redressant les matages (A) de la collerette de l’écrou.
Contrôler au roulage si le volant revient au point milieu.
Rattrapage maxi autorisé : 1 cran.
Réfreiner l’écrou dans deux encoches opposées du carter en rabattant la collerette de l’écrou.

Soufflet
Pompe d’assistance mécanique de directionPompe électrique lave-vitre
Ce véhicule est équipé d’une pompe électrique bidirectionnelle (E)
qui permet d’alimenter en liquide à partir du même réservoir, soit le lave-vitre
avant, soit le lave-vitre arrière suivant l’alimentation électrique des deux voies ...
Airbags et prétensionneurs de ceinture de sécurité
GENERALITES
IMPORTANT : Toutes les interventions sur les systèmes airbags
et prétensionneurs doivent être effectuées par du personnel qualifié ayant reçu
une formation.
Ce sont 3 systèmes de sécurité complémentaires à la ...
Fiche XR25
PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N° 27 COTE 1/2
PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N° 27 COTE 2/2
REPRESENTATION DES BARREGRAPHES
S’allume
lorsque le dialogue est établi avec le calculateur du produit, s’il reste éteint
:
le code n’existe pas,
il ...