REGLAGE
Lors d’un claquement de poussoir de direction, avant d’envisager le remplacement du boîtier de direction, il est impératif de s’assurer du réglage correct du poussoir.
1. Détermination du claquement
Prendre le barreau de crémaillère du côté où se situe le poussoir et rechercher le jeu transversal (de haut en bas). Un jeu suivit d’un claquement détermine un claquement de poussoir.
2. Réglage pour les directions SMI
Défreiner l’écrou de réglage (1) en redressant les matages (A) de la collerette de l’écrou.
Contrôler au roulage si le volant revient au point milieu.
Rattrapage maxi autorisé : 1 cran.
Réfreiner l’écrou dans deux encoches opposées du carter en rabattant la collerette de l’écrou.

Soufflet
Pompe d’assistance mécanique de directionRétroviseur extérieur
DEPOSE
Déposer :
le cache intérieur,
les écrous de fixation.
Déconnecter le faisceau électrique suivant version. ...
Electrovanne codée
Sur ces véhicules, le remplacement de l’électrovanne et de son électronique codée
(A) nécessite de déposer la pompe d’injection du moteur.
DEPOSE
Pompe à l’établi, déposer les ferrures de protection (B).
Celles- ...
Roulement de porte-fusée
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer :
la roue,
l’étrier de frein et l’attacher au ressort, afin de ne pas détériorer le
flexible,
la rotule de direction à l’aide de l’outil T.Av. 476,
l’écrou de transmission.
Repousse ...