REGLAGE
Lors d’un claquement de poussoir de direction, avant d’envisager le remplacement du boîtier de direction, il est impératif de s’assurer du réglage correct du poussoir.
1. Détermination du claquement
Prendre le barreau de crémaillère du côté où se situe le poussoir et rechercher le jeu transversal (de haut en bas). Un jeu suivit d’un claquement détermine un claquement de poussoir.
2. Réglage pour les directions SMI
Défreiner l’écrou de réglage (1) en redressant les matages (A) de la collerette de l’écrou.
Contrôler au roulage si le volant revient au point milieu.
Rattrapage maxi autorisé : 1 cran.
Réfreiner l’écrou dans deux encoches opposées du carter en rabattant la collerette de l’écrou.

Soufflet
Pompe d’assistance mécanique de directionPavillon
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un
retournement, ou une opération complémentaire à un panneau latéral pour un choc
latéral.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que ...
Demi-traverse extrême arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement de la jupe arrière.
Elle peut s’effectuer de deux façons :
Coupe 1 commander une demi-traverse droite ou gauche,
Coupe 2 commander les deux demi-traverse puis les as ...
Lève-vitre de porte avant
DEPOSE
Après dépose de la garniture, mettre la vitre en position basse,
déposer les fixations du mécanisme.
Désolidariser celui-ci de la vitre.
Déconnecter le faisceau électrique suivant version.
Sortir le mécanisme. ...