REGLAGE
Lors d’un claquement de poussoir de direction, avant d’envisager le remplacement du boîtier de direction, il est impératif de s’assurer du réglage correct du poussoir.
1. Détermination du claquement
Prendre le barreau de crémaillère du côté où se situe le poussoir et rechercher le jeu transversal (de haut en bas). Un jeu suivit d’un claquement détermine un claquement de poussoir.
2. Réglage pour les directions SMI
Défreiner l’écrou de réglage (1) en redressant les matages (A) de la collerette de l’écrou.
Contrôler au roulage si le volant revient au point milieu.
Rattrapage maxi autorisé : 1 cran.
Réfreiner l’écrou dans deux encoches opposées du carter en rabattant la collerette de l’écrou.

Soufflet
Pompe d’assistance mécanique de directionBanc de réparation
A - FIXATION ARRIERE DE BERCEAU AVANT
C’est la référence principale avant.
Côté droit
Côté gauche
1 - Mécanique avant déposée
Le calibre est en appui sous la partie arrière de longeron et centré
dans le trou d ...
Feux arrière : remplacement des lampes
Feux arrière
Feux arrière
Ouvrez, suivant véhicule, les portes battantes ou le hayon.
Dévissez les vis 1 à l’aide d’un outil à empreinte Torx.
Déclippez la partie basse, puis la partie haute du feu en la tirant vers vous.
Tirez les langue ...
Garnissage et sellerie
Garnitures latérales
DEPOSE
Déposer :
la plage arrière,
la roue de secours,
le cric,
les quatre fixations (A), puis dégager le support de roue de
secours,
les deux clips (B), puis dégager la garniture (1).
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