Feux de croisement/de route
Feux de croisement/de route
Tournez le cache 1 d’un quart de tour pour le déverrouiller.
Déconnectez le câblage.
Retirez la protection en caoutchouc 2.
Dégrafez le ressort 3 pour sortir la lampe.
| ! Désactiver la fonction Stop and Start pour toute intervention dans le compartiment moteur. |

Type de lampe : H4
Utilisez impérativement des lampes anti U.V. 55W pour ne pas dégrader la glace plastique des projecteurs.
| ! Lors des interventions à proximité
du moteur, celuici peut être chaud. De plus, le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.
Risque de blessures. |

Ne touchez pas le verre de la lampe.
Tenez-la par son culot.
Pour le remontage, procédez en sens inverse.
Veillez à bien repositionner la protection en caoutchouc 2 de manière à voir parfaitement les trois lamelles.
| ! Les lampes sont sous pression
et peuvent éclater lors du remplacement.
Risque de blessures. |
Feu de position avant
Feu de position avant
Ouvrez la trappe A sous le passage de roue. Pour faciliter l’accès à la trappe, tournez la roue vers l’intérieur du véhicule.
Tournez le porte-lampe 4 pour le déverrouiller, et sortez-le de son emplacement, sans déconnecter le câblage.
Remplacez la lampe.
Type de lampe : P21/5W
Pour le remontage, procédez en sens inverse.
Feu indicateur de direction

Feu indicateur de direction
Ouvrez la trappe A dans le passage de roue. Pour faciliter l’accès à la trappe, tournez la roue vers l’intérieur du véhicule.
Tournez le porte-lampe 5 pour le déverrouiller, et sortez-le de son emplacement, sans déconnecter le câblage.
Remplacez la lampe.
Type de lampe : PY21W
Pour le remontage, procédez en sens inverse.
Au remontage assurez-vous du bon maintien de la trappe.
Suivant la législation locale, ou par précaution, procurez-vous chez un Représentant de la marque une boîte de secours comportant un jeu de lampes et un jeu de fusibles.
| ! Désactiver la fonction Stop and Start pour toute intervention dans le compartiment moteur. |
| ! Les lampes sont sous pression
et peuvent éclater lors du remplacement.
Risques de blessures. |
Pneumatiques
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