Rétroviseur intérieur
Rétroviseur intérieur
Le rétroviseur intérieur est orientable.
En conduite de nuit, pour ne pas être ébloui par les phares d’un véhicule suiveur, basculez le levier 1.
Rétroviseurs extérieurs à commande électrique
Rétroviseurs extérieurs à commande électrique
Contact mis, manoeuvrez le bouton 2 :
B est la position inactive.
Rétroviseurs extérieurs à commande manuelle
Rétroviseurs extérieurs à commande manuelle
Pour orienter le rétroviseur, manoeuvrez la manette 3.
Rétroviseurs dégivrants
Moteur tournant, le dégivrage du miroir est assuré conjointement au dégivrage-désembuage de la lunette arrière.
Rétroviseurs rabattables
Tournez le bouton 2 en position D pour rabattre les rétroviseurs extérieurs.
Pour les remettre en position de roulage, revenez en position B.
Si vous rabattez manuellement les rétroviseurs avant de les remettre en position de roulage B, vous devez d’abord tourner le bouton 2 en position D.
Volant de direction
Réglage en hauteur du volant
Réglage en hauteur du volant
Réglage en hauteur du volant
Tirez le levier 1 et réglez le volant dans la position souhaitée ; poussez le
levier pour bloquer le volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du volant.
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Pied de montant de baie
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement du pied avant pour un choc latéral avant.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques &ag ...
Allumage statique
PRESENTATION
Le système est constitué :
du calculateur d’injection (l’étage de puissance d’allumage est intégré
au calculateur),
de deux bobines à double sortie (elles sont moulées en une seule pièce pour
le moteur D7F),
de q ...