Rétroviseur intérieur
Rétroviseur intérieur
Le rétroviseur intérieur est orientable.
En conduite de nuit, pour ne pas être ébloui par les phares d’un véhicule suiveur, basculez le levier 1.
Rétroviseurs extérieurs à commande électrique
Rétroviseurs extérieurs à commande électrique
Contact mis, manoeuvrez le bouton 2 :
B est la position inactive.
Rétroviseurs extérieurs à commande manuelle
Rétroviseurs extérieurs à commande manuelle
Pour orienter le rétroviseur, manoeuvrez la manette 3.
Rétroviseurs dégivrants
Moteur tournant, le dégivrage du miroir est assuré conjointement au dégivrage-désembuage de la lunette arrière.
Rétroviseurs rabattables
Tournez le bouton 2 en position D pour rabattre les rétroviseurs extérieurs.
Pour les remettre en position de roulage, revenez en position B.
Si vous rabattez manuellement les rétroviseurs avant de les remettre en position de roulage B, vous devez d’abord tourner le bouton 2 en position D.
Stratégie injection / conditionnement d’air
LE COMPRESSEUR EST DE TYPE A CYLINDRE VARIABLE
LIAISON CONDITIONNEMENT D’AIR / CALCULATEUR D’INJECTION
La liaison électrique :
du calculateur de conditionnement d’air vers le calculateur d’injection
est réalisée par un fil (voie 5). Sur cette voie transitent deux ...
Renfort supérieure de côté d’auvent
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
à la tôle porte-phare pour une collision avant.
Dans l’opération décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à ...
Recirculation des gaz d’échappement (EGR)
Moteur F8Q
Vanne EGR
Electrovanne EGR (ON/OFF)
Pompe à vide
Moteur
Collecteur d’échappement
Collecteur d’admission
Filtre à air
Calculateur d’injection
Sonde température d’eau
Pour déposer l’électrovanne EGR (2), d&ea ...