COUSSIN "AIR-BAG" ET PRETENSIONNEURS

IMPORTANT : toutes les interventions sur les systèmes AIR-BAG et prétensionneurs doivent être effectuées par du personnel qualifié ayant reçu une formation.
Il est IMPERATIF de consulter le fascicule AIR-BAG chapitre 88.
ATTENTION : lors d’une intervention sous le véhicule, ne pas transmettre de chocs au plancher sans retirer le fusible prétensionneurs et attendre 5 minutes la décharge de la capacité de réserve.
Consulter le chapitre 88 à "Désignation fusibles".

Après chaque démontage du volant, il faut IMPERATIVEMENT remplacer la vis de volant (A).
Consulter les chapitres 88 et 57A.
IMPORTANT : lors de toute dépose de volant, il est IMPERATIF de débrancher le connecteur du coussin "AIR-BAG" (B).
Le coussin "AIR-BAG" est muni d’un connecteur qui se met en court-circuit lorsqu’il est débranché de façon à éviter tout déclenchement intempestif.
ECRANS THERMIQUES
Il est impératif de les remettre en place, que ce soit en mécanique ou en carrosserie.
COUPLES DE SERRAGE
Il est IMPERATIF de respecter les couples de serrage indiqués.
PRODUITS
Lire attentivement les précautions d’emploi des produits utilisés et respecter les consignes de sécurité en utilisant les équipements appropriés (gants, masque, etc ...).
Generalites
OutillageTrain arrière quatre barres
Le train arrière est composé de :
deux bras reliés par un profil en "L". Cet ensemble (1) n’est pas démontable.
Toute déformation entraîne son remplacement complet,
deux barres dites anti-devers (3),
deux barres de suspension (4),
...
Caractéristiques des barres
- anti-devers avant
- anti-devers arrière
- des suspensions arrière
...
Panneau de porte latérale
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un
choc latéral.
Cette pièce se remplace partiellement (voir coupe et méthode ci-dessous).
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptio ...