
Du fait de l'absence de roue de secours, votre véhicule est équipé d'un aérosol répare pneu 1, situé dans le coffre sous la tablette latérale droite.
Pour une bonne utilisation reportezvous aux instructions figurant sur l'aérosol et respectez les précautions d'usage (cet aérosol contient du gaz inflammable).
La réparation est temporaire,
la pression de gonflage,
même après quelques
kilomètres, ne sera pas
conforme aux prescriptions de
RENAULT. Le comportement de
votre véhicule risque d'en être
affecté, et la durée de vie du pneumatique
réduite.
D'autre part, ce dernier a pu être endommagé au cours de roulage à pression insuffisante avant utilisation de l'aérosol.
Lorsque celui-ci a été utilisé, vous devez faire vérifier par un spécialiste l'état du pneumatique et la pression de gonflage.
Remorquage (dépannage)Tension courroie
Capteur
Afficheur
Cordon de liaison
Lame de contrôle d’étalonnage
Principe
Le capteur, par l’intermédiaire du bouton presseur (1), du presseur (2) et des
patins extérieurs (3), impose à la courroie une flèche constante.
La force de r& ...
Particularités versions diesel
Régime moteur diesel
Les moteurs diesel comportent un équipement d’injection avec régulateur
électronique qui ne permet aucun dépassement de régime moteur quelle que soit la
vitesse engagée.
Panne de carburant
Après remplissage effectu&e ...
Fiche XR25
PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N° 53
SYMBOLISATION DES BARREGRAPHES
De défauts (toujours sur fond coloré) :
Si allumé,
signale un défaut sur le produit diagnostiqué. Le texte associé définit le défaut.
Ce barregraphe peut &e ...