
Du fait de l'absence de roue de secours, votre véhicule est équipé d'un aérosol répare pneu 1, situé dans le coffre sous la tablette latérale droite.
Pour une bonne utilisation reportezvous aux instructions figurant sur l'aérosol et respectez les précautions d'usage (cet aérosol contient du gaz inflammable).
La réparation est temporaire,
la pression de gonflage,
même après quelques
kilomètres, ne sera pas
conforme aux prescriptions de
RENAULT. Le comportement de
votre véhicule risque d'en être
affecté, et la durée de vie du pneumatique
réduite.
D'autre part, ce dernier a pu être endommagé au cours de roulage à pression insuffisante avant utilisation de l'aérosol.
Lorsque celui-ci a été utilisé, vous devez faire vérifier par un spécialiste l'état du pneumatique et la pression de gonflage.
Remorquage (dépannage)Dimensions
Dimensions
Attention : lorsque le véhicule est équipé de barres de toit, la hauteur
doit être augmentée de 0,070 m (les barres sont indémontables). ...
Rotule axiale
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
DEPOSE
Débrancher la rotule de direction à l’aide de l’outil T.Av. 476.
Desserrer la vis du manchon de réglage parallélisme et dévisser la rotule de
direction en maintenant la rotule axiale avec une c ...
Témoin injection
PRINCIPE D’ALLUMAGE DU TEMOIN INJECTION AU TABLEAU DE BORD
A la mise du contact, le témoin de défaut d’injection s’allume fixe. Il s’éteint
moteur tournant.
Défaillance d’un composant du système injection
Défauts provoquant l’allumage du ...