
Du fait de l'absence de roue de secours, votre véhicule est équipé d'un aérosol répare pneu 1, situé dans le coffre sous la tablette latérale droite.
Pour une bonne utilisation reportezvous aux instructions figurant sur l'aérosol et respectez les précautions d'usage (cet aérosol contient du gaz inflammable).
La réparation est temporaire,
la pression de gonflage,
même après quelques
kilomètres, ne sera pas
conforme aux prescriptions de
RENAULT. Le comportement de
votre véhicule risque d'en être
affecté, et la durée de vie du pneumatique
réduite.
D'autre part, ce dernier a pu être endommagé au cours de roulage à pression insuffisante avant utilisation de l'aérosol.
Lorsque celui-ci a été utilisé, vous devez faire vérifier par un spécialiste l'état du pneumatique et la pression de gonflage.
Remorquage (dépannage)Éclairage et signalisation extérieure
Éclairage et signalisation extérieure
Feux de position
Tournez l’extrémité de la manette 1 jusqu’à l’apparition du
symbole en face du repère 2.
Le tableau de bord s’éclaire.
Feux de croisement
Fonctionnement manuel
Tournez l’ext ...
Remorquage (dépannage)
Le volant ne doit pas être verrouillé
; la clé de contact doit être
sur la position « M » (allumage)
permettant la signalisation (feux
« Stop », feux indicateurs de direction).
La nuit le véhicule doit être
éclairé.
De plus, il es ...
Pression d’huile
CONTROLE
Le contrôle de la pression d’huile doit être effectué lorsque le moteur est chaud
(environ 80°C).
Composition du coffret Mot. 836-05.
UTILISATION
CONTROLE MOTEUR
Moteur D
Ralenti 0,8 bar
4 000 tr/min. 3,5 bars
Moteur E
Ralenti 1 bar
3 000 tr/min. 3 b ...