Manuel du conducteur Renault Kangoo 2 electrique: Aérosol répare pneu
Du fait de l'absence de roue de secours, votre véhicule est équipé d'un aérosol répare pneu 1, situé dans le coffre sous la tablette latérale droite.
Pour une bonne utilisation reportezvous aux instructions figurant sur l'aérosol et respectez les précautions d'usage (cet aérosol contient du gaz inflammable).
La réparation est temporaire,
la pression de gonflage,
même après quelques
kilomètres, ne sera pas
conforme aux prescriptions de
RENAULT. Le comportement de
votre véhicule risque d'en être
affecté, et la durée de vie du pneumatique
réduite.
D'autre part, ce dernier a pu être endommagé au cours de roulage à pression insuffisante avant utilisation de l'aérosol.
Lorsque celui-ci a été utilisé, vous devez faire vérifier par un spécialiste l'état du pneumatique et la pression de gonflage.
Remorquage (dépannage)
Le volant ne doit pas être verrouillé
; la clé de contact doit être
sur la position « M » (allumage)
permettant la signalisation (feux
« Stop », feux indicateurs ...
D'autres materiaux:
Soufflet
Il est IMPERATIF de remplacer le soufflet par un soufflet neuf après toute dépose
d’une rotule axiale.
Montage du soufflet Utiliser une ogive sur la rotule axiale afin d’éviter une
détérioration du soufflet au montage.
Enduire de graisse la portée du ...
Branchement d’un chargeur
Le chargeur doit être compatible avec une batterie de tension nominale de
12 volts.
Moteur arrêté, déconnectez impérativement les câbles reliés aux deux bornes de
la batterie en commençant par la borne négative.
Ne débranchez pas ...
Correction adaptative du régime de ralenti
PRINCIPE
Dans des conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du R.C.O. ralenti
en #12 varie entre une valeur haute et une valeur basse afin d’obtenir le régime
de ralenti nominal.
Il se peut, suite à une dispersion de fonctionnement (rodage, encrassement du
...