Revue technique automobile Renault Kangoo: Pompe

DEPOSE

Batterie débranchée, déposer :

•  le carter de la suspension pendulaire moteur (1),
•  le carter de la poulie de pompe d’injection (2).

Piger le moteur à l’aide de l’outil Mot. 1054. Pour cela, tourner le moteur de façon que l’index de roue crantée d’arbre à cames soit aligné avec le repère de carter de distribution (utiliser un miroir).

Déposer :

• le tuyau d’alimentation carburant (A),

• le tuyau de retour (B),

• le connecteur de pompe (C),

• le câble d’accélérateur (D),

• le tuyau de dépression (E) branché sur le poumon de ralenti accéléré,

• le faisceau haute pression à l’aide de l’outil Mot. 1383,

• la vis de fixation du support arrière.

Mettre en place l’outil Mot. 1200 ou Mot. 1317 de maintien de la poulie de pompe.

Desserrer :

• en passant un tournevis étoile dans les interstices de la poulie RAM, les trois vis fixant la pompe,

• l’écrou central fixant l’axe de pompe à la poulie RAM.

Dévisser alternativement l’écrou central et l’ensemble des trois vis fixant la pompe jusqu’au desserrage complet.

Extraire la pompe.

REPOSE

Nettoyer l’axe de la pompe très proprement avec du diluant pour éliminer toute la graisse.

Remettre en place la pompe.

Serrer les trois vis fixant la pompe au couple.

Presserrer l’écrou central de pompe à 2 daN.m.

IMPORTANT : il est impératif de faire un presserrage avant le serrage ; serrer l’écrou central de pompe à 4,5 daN.m.

Effectuer les opérations de calage (voir chapitre "Pompe - Calage").

Effectuer les autres opérations de repose dans le sens inverse de la dépose.