DEPOSE
Batterie débranchée, déposer :
Piger le moteur à l’aide de l’outil Mot. 1054. Pour cela, tourner le moteur de façon que l’index de roue crantée d’arbre à cames soit aligné avec le repère de carter de distribution (utiliser un miroir).
Déposer :
le tuyau d’alimentation carburant (A),
le tuyau de retour (B),
le connecteur de pompe (C),
le câble d’accélérateur (D),
le tuyau de dépression (E) branché sur le poumon de ralenti accéléré,
le faisceau haute pression à l’aide de l’outil Mot. 1383,
la vis de fixation du support arrière.
Mettre en place l’outil Mot. 1200 ou Mot. 1317 de maintien de la poulie de pompe.
Desserrer :
en passant un tournevis étoile dans les interstices de la poulie RAM, les trois vis fixant la pompe,
l’écrou central fixant l’axe de pompe à la poulie RAM.
Dévisser alternativement l’écrou central et l’ensemble des trois vis fixant la pompe jusqu’au desserrage complet.
Extraire la pompe.
REPOSE
Nettoyer l’axe de la pompe très proprement avec du diluant pour éliminer toute la graisse.
Remettre en place la pompe.
Serrer les trois vis fixant la pompe au couple.
Presserrer l’écrou central de pompe à 2 daN.m.
IMPORTANT : il est impératif de faire un presserrage avant le serrage ; serrer l’écrou central de pompe à 4,5 daN.m.
Effectuer les opérations de calage (voir chapitre "Pompe - Calage").
Effectuer les autres opérations de repose dans le sens inverse de la dépose.
Bas de caisse gauche
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un
choc latéral arrière.
Cette pièce se remplace partiellement (voir dessin et méthode ci-après) Dans
l’opération décrite, ci-après, vous ne trouvere ...
Désignation des pièces
STRUCTURE SUPERIEURE
Pavillon rapporté
Traverse arrière de pavillon
Panneau d’aile arrière (version tôlée et vitrée)
Gouttière de panneau latéral support de feux
Panneau latéral rapporté ...
Tunnel
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement :
1 - Pour un choc avant :
du tablier
2 - Pour un choc latéral :
du plancher latéral
3 - Pour un choc arrière :
de l’unit de pl ...