Dans le cas d’une défaillance d’un des éléments cités ci-après, le calculateur se met en "mode dégradé", c’està- dire qu’il utilise des valeurs de remplacement afin d’assurer le fonctionnement moteur.
Correction adaptative du régime de ralenti
PRINCIPE
Dans des conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du R.C.O. ralenti
en #12 varie entre une valeur haute et une valeur basse afin d’obtenir le régime
de ralenti nominal.
Il se peut, suite à une dispersion de fonctionnement (rodage, encrassement du
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Environnement
Votre véhicule a été conçu avec la volonté de respecter l’environnement
tout le long de sa durée de vie : lors de sa fabrication, pendant son utilisation
et enfin pour sa fin de vie.
Cet engagement se traduit par la signature eco² du constructeur.
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Tablier
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement :
1 - pour un choc avant :
du passage de roue avec côté d’auvent,
de la cloison de chauffage,
2 - pour un choc latéral :
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