Les deux tambours de freins doivent être de même diamètre, la rectification d’un tambour entraîne obligatoirement celle de l’autre. Le diamètre maxi d’usure est gravé dans le tambour.
DEPOSE
Retirer le bouchon de moyeu : outils Rou. 943 + Emb. 880.
Desserrer le frein à main, détendre les câbles secondaires de frein à main pour permettre au levier de reculer.
Passer, par l’intermédiaire d’un trou de fixation de la roue sur le tambour, un tournevis, et pousser sur le levier de frein à main pour dégager l’ergot du segment de frein ( E ).
Aider le levier à se détendre en le poussant vers l’arrière.
Déposer :
REPOSE
Dépoussiérer le tambour et les garnitures à l’aide d’un nettoyant pour frein.
Mettre en place :
Régler :
Traverse centrale de plancher arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement du longeron arrière pour une collision latérale arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
li ...
Boîte automatique
Levier de sélection 1
L’afficheur A situé au tableau de bord vous informe du mode et du rapport
engagé.
P : parking
R : marche arrière
N : point mort
D : mode automatique (en marche avant uniquement)
2 : affichage du rapport de boîte engagé en m ...
Transport d’objets dans le coffre
Placez toujours les objets transportés de façon à ce que leur plus grande dimension
soit en appui contre :
les dossiers de la banquette arrière, ce qui est le cas pour les
chargements usuels ;
les sièges avant ...