Revue technique automobile Renault Kangoo: Train arrière
DEPOSE
Véhicule sur un pont à deux colonnes, Mettre le presse-pédale.
Déposer :
- les deux fixations inférieures d’amortisseur,
- les flexibles de frein,
- la commande du compensateur,
- l’écran thermique central,
- les câbles de frein à main en les débranchant à la commande centrale,
Déclipser les câbles du réservoir.
Maintenir le train arrière et déposer les écrous ( 1 ).
Déposer le train arrière.
NOTA : les vis sont accessibles sous la banquette arrière ( selon version ) après dépose des obturateurs.
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose.
Purger le circuit de freinage.
Régler le frein à main (voir chapitre 37).
Contrôler et régler éventuellement le compensateur de freinage ( voir chapitre 37 ).
Tambour de frein
Les deux tambours de freins doivent être de même diamètre, la rectification
d’un tambour entraîne obligatoirement celle de l’autre. Le diamètre maxi d’usure
est ...
D'autres materiaux:
Diagnostic - Arbre de Localisation de Pannes
ALP 1 PROBLEMES DE REPARTITION DE L’AIR
CONSIGNES Avant toute intervention, vérifier que le client
utilise correctement son conditionnement d’air.
Conditionnement d’air non régulé.
APRES REPARATIO Vérifier le bon fonctionnement du système.
ALP 1 SUIT ...
Correction adaptative du régime de ralenti
PRINCIPE
Dans des conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du R.C.O. ralenti
en #12 varie entre une valeur haute et une valeur basse afin d’obtenir le régime
de ralenti nominal.
Il se peut, suite à une dispersion de fonctionnement (rodage, encrassement du
...
Moteur
VIDANGE : bouchon (1)
MOTEUR D7F
MOTEUR E7J
MOTEUR F8Q
REMPLISSAGE : bouchon (2)
MOTEUR D7F
MOTEUR E7J
MOTEUR F8Q ...