


| DESIGNATION | MARQUE/TYPE | INDICATIONS PARTICULIERES | ||||||
| Calculateur | LUCAS | 25 voies (en cas de changement du calculateur, effectuer un apprentissage de la position pied à fond (PF) du potentiomètre de charge) | ||||||
| Injection | - | Indirecte | ||||||
| Pompe d’injection | LUCAS DIESEL 8448B171 A/231A (F8Q 630) 8448B152 B/241B (F8Q 662) |
Pompe rotative munie :
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| Calage de la pompe (obtention du point mort haut par pige de Ø 8 mm) | - | Côte ( X ) sur la pompe | ||||||
| Porte-injecteurs | LUCAS DIESEL LCR 6735 405 |
Couple de serrage : 7 daN.m (injecteur sur porteinjecteur et porte-injecteur sur culasse) | ||||||
| Porte-injecteur instrumenté (levée d’aiguille) | LUCAS DIESEL LDCR020011AA1 |
Couple de serrage : 7 daN.m Résistance ≈ 105 Ω |
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| Injecteurs | LUCAS DIESEL RDN OSDC 6902 |
Contrôle : 130 barsEcart maxi : 8 bars |
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| Electrovanne EGR | - | Tension : 12 volts Résistance : 46 ± 5 Ω |
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| Tubes de refoulement | - | Ø intérieur : 2,5 mm Longueur : 330 ± 5 mm |
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| Boîtier relais de préchauffage | - | Avec fonction pré-postchauffage (commande gérée par le calculateur) | ||||||
| Bougies | BERU Bougie crayon |
Résistance : 0,8 Ω Couple de serrage : 2 daN.m |
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| Capteur PMH | - | Résistance : 220 Ω | ||||||
| Electrovanne ralenti accéléré | - | Tension : 12 V Résistance : 46 Ω |
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| Correcteur d’avance | - | Tension : 12 V Résistance : 11,5 Ω |
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| Potentiomètre de charge | - | Tension : 5 V Résistance : (en K Ω approximatif)
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| Correcteur altimétrique | - | Tension : 12 V Résistance : 15,5 Ω |
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| Diagnostic | Fiche n° 43 Code D34 Sélecteur S8 |
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Généralités
Implantation des élémentsEconomètre
Mode roulage
L'économètre 1 vous informe sur la
consommation instantanée en énergie
du véhicule (exprimée en kW).
Zone rouge 2 : forte consommation.
Zone orange 3 : consommation
moyenne.
Zone verte 4 : faible consommation.
...
Recommandations générales
Les
seules opérations que vous pourrez effectuer sont les recharges de la
batterie de traction.Les interventions nécessitant une grandeminutie et des règles de sécurité
particulières doivent être confiées à
un technicien qua ...
Stratégie injection / conditionnement d’air
LE COMPRESSEUR EST DE TYPE A CYLINDRE VARIABLE
LIAISON CONDITIONNEMENT D’AIR / CALCULATEUR D’INJECTION
La liaison électrique :
du calculateur de conditionnement d’air vers le calculateur d’injection
est réalisée par un fil (voie 5). Sur cette voie transitent deux ...