INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement de la traverse extrême arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.
L’utilisation du banc de réparation est conseillée, afin d’assurer la mise en géométrie de la traverse arrière.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
Pièce assemblée avec anneau d’arrimage (côté gauche).

LISTE DES LIAISONS :
Longeron arrière
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Allonge de longeron arrière 1,5
Longeron arrière 1,5
Anneau d’arrimage (côté gauche) 1,5








Renfort d’absorbeur arrière
Longeron arrière partielGarnitures de frein (tambour)
Composition du frein RAI (Rattrapage Automatique Incrémental).
A Segment primaire
B Segment secondaire
C Point fixe
P Pied de segment de frein
F RAI
Ressort de rappel supérieur
Ressort de rappel inférieur (de pied)
Maintien latéral
Ressort de rappel ...
Boîte automatique
Levier de sélection 1
L’afficheur A situé au tableau de bord vous informe du mode et du rapport
engagé.
P : parking
R : marche arrière
N : point mort
D : mode automatique (en marche avant uniquement)
2 : affichage du rapport de boîte engagé en m ...
Légende des vignettes
Couper au burin
Meuler le cordon ou les points de soudure
Meuleuse droite équipée d’un disque bakélite
Ø 75, épaisseur 1,8 à 3,2 mm.
Fraiser les points de soudure
Meuleuse droite 20 000 tr/min. équip&eac ...