INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement de la traverse extrême arrière pour un choc arrière Cette pièce peut être remplacée partiellement (voir coupe et dessin ci-dessous).
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.
L’utilisation du banc de réparation est indispensable.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
renfort arrière de longeron
anneau d’arrimage (côté gauche),
allonge de longeron arrière.


PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Longeron arrière 1,5




Allonge de longeron arrière
Longeron arrière completCorrection adaptative du régime de ralenti
PRINCIPE
Dans des conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du R.C.O. ralenti
en #12 varie entre une valeur haute et une valeur basse afin d’obtenir le régime
de ralenti nominal.
Il se peut, suite à une dispersion de fonctionnement (rodage, encrassement du
...
Calculateur
BRANCHEMENT
-<- Alimentation calculateur
----- Masse calculateur
----- Masse capteurs
-->- Alimentation potentiomètre levier
-->- Commande électrovanne EGR
-->- Commande correcteur d’avance
-<-- Signal ...
Manette de commande des feux
DEPOSE - REPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer les demi-coquilles sous volant.
Déposer les deux vis de fixation (B) de la manette de commande des feux.
Dégager la manette de son support et débrancher son connecteur.
NOTA : Il n’est pas nécessaire ...