INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du panneau latéral avec doublure et passage de roue intérieur pour une collision latérale arrière.
Elle nécessite de remplacer partiellement le plancher arrière partie arrière et la traverse avant du plancher arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.
L’utilisation du banc de réparation est indispensable.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
renfort arrière de longeron,
anneau d’arrimage (côté gauche),
allonge de longeron arrière,
gousset supérieur d’amortisseur,
boîtier de fixation de train arrière,
gousset supérieur de fixation de train arrière,
renfort de longeron,
élément de fermeture de bas de caisse partie arrière.

LISTE DES LIAISONS :
Fermeture de bas de caisse
Traverse centrale
Raidisseur de plancher arrière
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Longeron arrière 1,5
Plancher arrière 1
Traverse centrale 1,5
Fermeture de bas de caisse 1,2
Elément de fermeture de bas de caisse partie arrière 1,5
Raidisseur de plancher arrière 1
Gousset inférieur d’amortisseur arrière 1,5
















Longeron arrière partiel
Traverse centrale de plancher arrièreFiche XR25
PRESENTATION DE LA FICHE XR25 N° 53
SYMBOLISATION DES BARREGRAPHES
De défauts (toujours sur fond coloré) :
Si allumé,
signale un défaut sur le produit diagnostiqué. Le texte associé définit le défaut.
Ce barregraphe peut &e ...
Réaspiration des vapeurs d’huile
Moteur D7F
PRESENTATION DU CIRCUIT
Couvre culasse
Collecteur
Canalisation de réaspiration des vapeurs d’huile branchée en amont du boîtier
papillon (le circuit est utilisé pour les moyennes et fortes charges)
Canalisation de réaspiration des vapeu ...
Remplissage purge
Il n’y a pas de robinet d’aérotherme.
La circulation se fait en continu dans l’aérotherme, celui-ci contribuant au
refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Vérifier le serrage du ou des bouchon(s) de vidange.
Ouvrir les deux vis de purge.
Remplir le circuit par l’ori ...