INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du panneau latéral avec doublure et passage de roue intérieur pour une collision latérale arrière.
Elle nécessite de remplacer partiellement le plancher arrière partie arrière et la traverse avant du plancher arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les autres pièces seront traitées dans leur chapitre respectif.
L’utilisation du banc de réparation est indispensable.
COMPOSITION DE LA PIÈCE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
renfort arrière de longeron,
anneau d’arrimage (côté gauche),
allonge de longeron arrière,
gousset supérieur d’amortisseur,
boîtier de fixation de train arrière,
gousset supérieur de fixation de train arrière,
renfort de longeron,
élément de fermeture de bas de caisse partie arrière.

LISTE DES LIAISONS :
Fermeture de bas de caisse
Traverse centrale
Raidisseur de plancher arrière
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Longeron arrière 1,5
Plancher arrière 1
Traverse centrale 1,5
Fermeture de bas de caisse 1,2
Elément de fermeture de bas de caisse partie arrière 1,5
Raidisseur de plancher arrière 1
Gousset inférieur d’amortisseur arrière 1,5
















Longeron arrière partiel
Traverse centrale de plancher arrièreDiagnostic collision
Avant d’entreprendre la réparation de la carrosserie d’une voiture,
même paraissant légèrement accidentée, il est nécessaire d’effectuer une série de
contrôles :
CONTROLE VISUEL
Ce contrôle consiste à examiner le ...
Aide
Pour une plus grande précision, consulter le chapitre 12
Résistance Injecteur = 14,5 Ω
Résistance électrovanne de régulation ralenti :
A - D= 100 Ω
B - C = 100 Ω
Résistance Vanne de Purge Canister = 35 Ω
Résistance Bobi ...
Demi-bloc avant
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
à :
la traverse inférieure extrême avant,
la tôle de phare
côté d’auvent.
Cette opération nécessite le remplacement ...