Ce véhicule est équipé d’un système antidémarrage de 2ème génération.
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR D’INJECTION
Les calculateurs sont livrés non codés, mais tous susceptibles d’apprendre un code.
Dans le cadre du remplacement du calculateur, il faudra lui apprendre le code du véhicule puis contrôler que la fonction antidémarrage est bien opérationnelle.
Pour cela, il suffit d’effectuer les opérations suivantes :
VERIFICATION DE LA FONCTION ANTIDEMARRAGE
Enlever la clé du contacteur de démarrage, au bout de 10 secondes le témoin rouge antidémarrage doit clignoter.
Pour les particularités d’essais d’un calculateur d’injection (pièce test), reportez-vous au chapitre 82 "Antidémarrage".
Témoin défaut injection
Configuration calculateur en fonction type BVCompensateur de freinage
Ces véhicules sont équipés de compensateur de frein asservi à la charge.
La lecture de la pression s’effectue en X, par comparaison entre la pression
sur les roues arrière et une pression donnée sur les roues avant.
Ce compensateur double possède ...
Garnitures de frein
DEPOSE
Déconnecter le fil témoin d’usure (lorsqu’il est présent).
Repousser le piston en faisant coulisser à la main l’étrier.
Déposer la vis inférieur guide d’étrier de frein.
Faire pivoter l’étrier autour de l’a ...
Pompe à huile
Moteur D7F
DEPOSE
Déposer :
la courroie de distribution (voir méthode décrite dans le chapitre 11 "Courroie
de distribution"),
la sonde de niveau d’huile à l’aide d’une clé demi-lune de 19,
la jauge à huile,
la poulie et le ...