CONFIGURATION DU CALCULATEUR EN FONCTION DU TYPE DE BOITE DE VITESSES (MECANIQUE OU AUTOMATIQUE)
Lors de chaque remplacement du calculateur d’injection, il faut lui apprendre le type de boîte de vitesses (mécanique ou automatique) équipant le véhicule. En effet, le calculateur est conçu pour fonctionner avec les deux types de boîtes de vitesses.
Procédure de configuration du calculateur :
Brancher la valise XR25
Sélecteur sur S8
Mettre le contact
Frapper D13 puis
Pour un véhicule équipé d’une boîte de vitesses mécanique :
Frapper G50* 2*
Pour un véhicule équipé de transmission automatique :
Frapper G50* 1*
Sur l’afficheur apparaît :
Si la configuration
n’est pas réalisée
puis
si la configuration est
réalisée
Pour vérifier que la mémorisation a été correctement effectuée, remettre le contact en utilisant la fiche diagnostic n° 27, le barregraphe de défaut 20 gauche doit être éteint, le barregraphe d’état 19 droit ou gauche doit être allumé.
Contrôle de conformité
CONSIGNES Moteur froid, sous contact
CONSIGNES Moteur chaud au ralenti après au moins un fonctionnement
du groupe motoventilateur
CONSIGNES Contrôle à effectuer durant un essai routier
...
Passage de roue intérieur arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au panneau d’aile avec doublure et gouttière pour un choc latéral arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des ...
Allonge de doublure de pavillon
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au pavillon avec traverse.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à la pièce concernée ...