Pour une plus grande précision, consulter le chapitre 12
Résistance Injecteur = 14,5 Ω
Résistance moteur pas à pas de régulation ralenti :
A - D= 52 Ω
B - C = 52 Ω
Résistance Vanne de Purge Canister = 35 Ω
Résistance Bobine d’allumage :
Primaire = 1-3 ; 2-3 = 1 Ω
1-2 = 0,5 Ω
Secondaire = 10 kΩ
Résistance Chauffage Sonde O2 = 3 à 15 Ω
Résistance Potentiomètre Papillon :
PL 1-2 = 5440 Ω PF 1-2 = 2200 Ω
1-3 = 4500 Ω 1-3 = 4460 Ω
2-3 = 2160 Ω 2-3 = 5340 Ω
Résistance Signal Volant = 220 Ω
Pression d’essence = 3 bars sous contact / 2,5 bars au ralenti
Valeur de : CO = 0,3 % max
HC = 100 ppm max
CO2 = 14,5 % mini
Lambda = 0,97 < λ < 1,03

Effets client
Contrôle de conformitéChauffage additionnel
Fonctionnement (pour véhicule
sans prolongateur d'autonomie)
Si la température extérieure est inférieure
à environ 5°C, contact mis,
appuyez sur le bouton 1, le voyant 2
au tableau de bord s'allume en vert,
la vitesse de ventilation semet automatiquement ...
Traverse arrière de pavillon
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au pavillon.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informa ...
Clé, télécommande à radiofréquence
Généralités
Clé, télécommande à radiofréquence : généralités, utilisation, supercondamnation
Verrouillage de tous les ouvrants.
Déverrouillage de tous les ouvrants.
Clé codée de contacteu ...