ALP 1 ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR A LA VALISE XR25
CONSIGNES Utiliser le bornier Elé. 1332 pour toute intervention au niveau du connecteur du calculateur.
S’assurer que la valise XR25 n’est pas la cause du défaut en essayant
de communiquer avec un calculateur sur un autre véhicule. Si la valise XR25
n’est pas en cause et que le dialogue ne s’établit avec aucun autre calculateur
d’un même véhicule, il se peut qu’un calculateur défectueux perturbe les
lignes diagnostic K et L. Procéder par déconnecions successives pour localiser ce calculateur. Vérifier que l’interface ISO se trouve bien en position S8, que vous utilisez la dernière version de cassette XR25 et le bon code d’accès (D34). Vérifier la tension de la batterie et effectuer les interventions nécessaires pour obtenir une tension conforme (U batterie > à 10,5 volts). |
Vérifier que les fusibles 15 Ampères sur le boîtier d’interconnexion
moteur ne sont pas grillés (positions 3 et 4). Vérifier le branchement et l’état de la connectique au niveau du connecteur du calculateur et du raccordement R67 moteur / planche de bord. Vérifier que le calculateur est correctement alimenté :
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Vérifier que la prise de diagnostic est correctement alimentée :
Vérifier et assurer la continuité et l’isolement des lignes de la liaison prise diagnostic / calculateur :
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Si le dialogue ne s’établit toujours après ces différents contrôles, remplacer le calculateur (consulter le chapitre "aide" pour cette intervention). |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier, puis un contrôle à la valise XR25.
Traiter les barregraphes de défaut éventuellement allumés.
ALP 2 REGIME DE RALENTI TROP ELEVE AIR CONDITIONNE DEMANDE
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25
Ce défaut peut être lié au fonctionnement du ralenti accéléré. Contrôler l’état du circuit pneumatique de l’électrovanne de ralenti accéléré. Rechercher un court-circuit au + 12 volts de la liaison entre la voie 11 du calculateur d’injection et la voie 20 du connecteur BE du calculateur d’air conditionné (information "CA Inj. / ralenti accéléré"). |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR 25.
ALP 3 ABSENCE DE RALENTI ACCELERE AVEC L’AIR CONDITIONNE DEMANDE
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25
Rechercher un circuit ouvert ou un court-circuit à la masse de la liaison
entre la voie 11 du calculateur d’injection et la voie 20 du connecteur
BE du calculateur d’air conditionné (information "CA Inj. / ralenti accéléré"). Ce défaut entraîne l’absence d’allumage du barregraphe 9 gauche "climatisation demandée". |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR 25.
ALP 4 Problème de démarrage sans allumage du voyant de défaut (pas de démarrage ou difficulté de démarrage moteur)
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25
Si aucun défaut n’est déclaré par la valise XR25, s’assurer que le problème n’est pas lié à une défaillance du système antidémarrage. |
Vérifier le fonctionnement du préchauffage : Activer le mode commande
G10*1* et vérifier la présence de tension sur les bougies. Si les bougies ne sont pas alimentées, vérifier le branchement du connecteur 3 voies sur le boîtier relais et l’état du fusible 70 Ampères sur le boîtier d’interconnexions moteur. |
Si le problème persiste, contrôler les circuits d’alimentation en carburant
(de la pompe et des injecteurs). Si nécessaire, effectuer un contrôle complet du moteur (vitesse d’entraînement du démarreur, calage de la pompe, état des injecteurs, jeux aux soupapes, compressions, .....). |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR 25.
ALP 5 ALLUMAGE DU VOYANT DE DEFAUT SANS INDICATION DE DEFAUT PAR LA VALISE XR25
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25
Si aucun défaut n’est déclaré par la valise XR25, rechercher un court-circuit à la masse du câblage d’alimentation des bougies de préchauffage ou un problème de court-circuit bougie(s). |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR 25.
ALP 6 LE VEHICULE FUME NOIR EN ALTITUDE
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle complet à la valise XR25
Mesurer la résistance du correcteur altimétrique au niveau du connecteur
10 voies de pompe (entre les voies 1 et 6). Remplacer le correcteur altimétrique si la résistance n’est pas de l’ordre de 15 ohms. Assurer la continuité de la liaison entre la voie 1 du connecteur de pompe côté câblage et la voie 5 du support du relais de commande du correcteur altimétrique (position H de la platine relais dans le boîtier d’interconnexions moteur). Assurer la présence de la masse en voie 6 du connecteur de pompe côté câblage. |
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle à la valise XR 25.
Panneau d’aile arrière rapporté
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un
choc latéral arrière.
Elle nécessite également le remplacement du pavillon rapporté Grand Volume, celui-ci
étant collé par-dessus, au niveau de leur accost ...
Réaspiration des vapeurs d’huile
Moteur D7F
PRESENTATION DU CIRCUIT
Couvre culasse
Collecteur
Canalisation de réaspiration des vapeurs d’huile branchée en amont du boîtier
papillon (le circuit est utilisé pour les moyennes et fortes charges)
Canalisation de réaspiration des vapeu ...
Arbre de Localisation de Pannes
ALP 1 LE TEMOIN ABS NE S’ALLUME PAS 3 SECONDES A LA MISE DU CONTACT
CONSIGNES Ne consulter cet effet client qu’après un contrôle
complet à la valise XR25.
APRES REPARATION Effectuer un essai routier puis un contrôle
à la valise XR25.
ALP 2 ALLUMAGE PERMA ...