Liquide de freins
Liquide de freins
Il est à contrôler souvent et, en tout cas, chaque fois que vous sentez une différence même légère de l’efficacité de freinage.
Le contrôle du niveau se fait moteur à l’arrêt et sur sol horizontal.
! Désactiver la fonction Stop and Start pour toute intervention dans le compartiment moteur. |
Niveau 1
Le niveau baisse normalement en même temps que l’usure des garnitures mais, il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d’alerte « MINI ».
Si vous souhaitez vérifier par vousmême l’état de l’usure des disques et des tambours procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le réseau de la marque ou sur le site internet du constructeur.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos Services Techniques (et prélevé d’un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
! Lors des interventions à proximité
du moteur, celuici peut être chaud. De plus le motoventilateur peut se mettre
en route à tout instant. Risque de blessures. |
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement
Le niveau à froid doit se situer entre les repères « MINI » et « MAXI » indiqués sur le bocal de liquide de refroidissement 2.
Complétez ce niveau à froid avant qu’il n’atteigne le repère « MINI ».
Le contrôle du niveau se fait moteur à l’arrêt et sur sol horizontal.
Périodicité du contrôle de niveau
Vérifiez votre niveau de liquide de refroidissement régulièrement (le moteur est susceptible de subir de graves détériorations par manque de liquide de refroidissement).
Si un apport est nécessaire, n’utilisez que les produits agréés par nos Services Techniques qui vous assurent :
! Aucune intervention ne
doit être effectuée sur le circuit de refroidissement lorsque le moteur
est chaud. Risque de brûlures. |
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque.
Réglage électrique de la hauteur des faisceaux
Réglage électrique de la hauteur des faisceaux
La molette 1 permet de corriger la hauteur des faisceaux en fonction de la charge.
Tournez la molette 1 vers le bas pour baisser les projecteurs et vers le haut
pour les lever.
À vide, la molette 1 doit être sur 0.
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Kit de gonflage des pneumatiques
Kit de gonflage des pneumatiques
! Le kit répare les pneumatiques
endommagés sur la bande de roulement A par des objets de moins de 4 millimètres.
Il ne répare pas tous les types de crevaisons comme les coupures de plus
de 4 millimètre ...
Antidemarrage
Système antidémarrage CLE
GENERALITES
L’antidémarrage est commandé par un système de reconnaissance de
clé (appelé antidémarrage CLE).
Une électronique codée indépendante fonctionnant sans pile est intégr&eacut ...