

Principe
Le capteur, par l’intermédiaire du bouton presseur (1), du presseur (2) et des patins extérieurs (3), impose à la courroie une flèche constante.
La force de réaction de la courroie est mesurée à l’aide d’un corps d’épreuve (4) équipé de jauges de contraintes.
L’étirement des jauges crée une variation de leur résistance électrique. Cette variation, une fois convertie par l’appareil, s’inscrit sur l’afficheur en unité SEEM (US).
Etalonnage de l’appareil
L’appareil est réglé en usine, toutefois il est nécessaire de contrôler tous les six mois son étalonnage.
Procédure
Réglage du zéro :
Contrôle de l’étalonnage
Mettre l’appareil sous tension (bouton E).
Positionner la lame ressort étalon (Z) sur le capteur comme indiqué sur le dessin (valeur de contrôle gravé vers le haut, (A) valeur mini, (B) valeur maxi).
Serrer le bouton presseur (1) jusqu’au "CLIC - CLIC - CLIC".
Contrôler que l’afficheur indique une valeur X comprise entre les valeurs (A et B) (A ≤ X ≤ B).
REMARQUE : Il peut être nécessaire d’effectuer quelques essais préliminaires pour avoir la bonne valeur.
Dans le cas de valeur erronée après plusieurs essais, contacter SEEM.
NOTA : Chaque appareil possède sa lame ressort étalon non interchangeable.

A, B Valeur de contrôle de la lame étalon
Z Lame étalon
SEEM
Lot n° 1 - ZAC DE St ESTEVE
F - 06640 SAINT JEANNET
Tél. 04.92.12.04.80
Fax 04.92.12.04.66
Télex 970 877 F
CONSIGNES GENERALES :
Capacité - Qualités
Tension courroie accessoiresRotule axiale
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
DEPOSE
Débrancher la rotule de direction à l’aide de l’outil T.Av. 476.
Desserrer la vis du manchon de réglage parallélisme et dévisser la rotule de
direction en maintenant la rotule axiale avec une c ...
Flexibles de frein
Ces véhicules sont équipés de flexibles de frein avec étanchéité sans joint cuivre.
Cette étanchéité est réalisée par contact en "fond de cône" de l’épaulement (Y)
du flexible.
PRECAUTIONS ...
Interprétation des barregraphes XR25
CONSIGNES Vérifier que les lignes K et L ne sont pas perturbées
par un autre calculateur.
Vérifier l’état du fusible + AVC.Changer le fusible si nécessaire.
S’assurer que la valise XR 25 n’est pas la cause du défaut en essayant
...