COURROIE STRIEE
Processus de tension
Moteur froid (température ambiante).
Monter la courroie neuve.
Placer le capteur du Mot. 1273.
Tourner la molette du capteur jusqu’au déclenchement (trois "CLIC").
Tendre la courroie jusqu’à l’obtention sur l’afficheur du Mot. 1273 de la valeur de pose préconisée.
Bloquer le tendeur, faire un contrôle, ajuster la valeur.
Faire trois tours de vilebrequin.
Contrôler que la valeur de tension soit dans la tolérance de tension de pose, sinon la réajuster.
NOTA:
Ne pas remonter une courroie déposée.
Remplacement de la courroie, si la tension est en dessous du minimal de fonctionnement.
Les petites coupures ou fissures ne sont pas des critères pour remplacer la courroie.
MOTEUR D7F


Courroie alternateur
A Vilebrequin
B Alternateur
C Pompe d’assistance de direction
T Tendeur
→ Point de contrôle tension

Courroie direction assistee
A Vilebrequin
B Alternateur
C Pompe d’assistance de direction
T Tendeur
→ Point de contrôle tension

MOTEUR E7J


Courroiealternateur
A Vilebrequin
B Alternateur
C Pompe d’assistance de direction
T Galet tendeur
→ Point de contrôle tension


Courroiedirection assistee
Vis A : tension courroie d’alternateur
Vis B : tension courroie de direction
NOTA : Serrer les écrous des vis (A) et (B) après avoir effectué la tension.

MOTEUR F8Q


Courroiealternateur
A Vilebrequin
B Alternateur
C Pompe d’assistance de direction
T Galet tendeur
→ Point de contrôle tension

Courroiealternateur et direction assistee
A Vilebrequin
B Alternateur
C Pompe d’assistance de direction
T Galet tendeur
→ Point de contrôle tension

Tension courroie
Tension courroie distributionRenfort supérieure de côté d’auvent
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
à la tôle porte-phare pour une collision avant.
Dans l’opération décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à ...
Demi-bloc avant
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
à :
la traverse inférieure extrême avant,
la tôle de phare
côté d’auvent.
Cette opération nécessite le remplacement ...
Commande de frein à main
S’assurer :
du bon coulissement des câbles,
de la mise en appui correcte des leviers (B) de frein à main sur les segments.
Tendre progressivement les câbles au niveau du réglage central de façon que les
leviers (B) décollent entre le 1er et le ...