Processus de tension
Moteur froid (température ambiante).
Monter la courroie neuve.
Placer le capteur du Mot. 1273.
Tourner la molette du capteur jusqu’au déclenchement (trois "CLIC").
Tendre la courroie jusqu’à l’obtention sur l’afficheur du Mot. 1273 de la valeur de pose préconisée.
Bloquer le tendeur, faire un contrôle, ajuster la valeur.
Faire trois tours de vilebrequin minimum.
Contrôler que la valeur de tension soit dans la tolérance de tension de pose (± 10%), sinon la réajuster en reprenant les opérations ci-dessus.
NOTA :
Moteur D7F
La tension de la courroie de distribution présente des particularités, par conséquent, voir le chapitre 11.
Moteur E7J
Tension courroie (en unités SEEM)
Pose : 30 U.S.
Mini. de fonctionnement : 26 U.S.
Moteur F8Q
Tension courroie (en unités SEEM)
Pose : 29 U.S.
Mini. de fonctionnement : 25 U.S.
Témoin injection
PRINCIPE D’ALLUMAGE DU TEMOIN INJECTION AU TABLEAU DE BORD
A la mise du contact, le témoin de défaut d’injection s’allume fixe. Il s’éteint
moteur tournant.
Défaillance d’un composant du système injection
Défauts provoquant l’allumage du ...
Maître cylindre
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Débrancher le connecteur du détecteur de niveau de liquide de frein.
Déposer le calculateur d’injection (suivant version).
Dégrafer et dégager le bocal de DA vers le moteur.
Vider et déposer, en tirant dessus, l ...
Doublure de brancard de pavillon
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au panneau d’aile avec doublure pour un choc latéral avec retournement.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons sp&eac ...