Processus de tension
Moteur froid (température ambiante).
Monter la courroie neuve.
Placer le capteur du Mot. 1273.
Tourner la molette du capteur jusqu’au déclenchement (trois "CLIC").
Tendre la courroie jusqu’à l’obtention sur l’afficheur du Mot. 1273 de la valeur de pose préconisée.
Bloquer le tendeur, faire un contrôle, ajuster la valeur.
Faire trois tours de vilebrequin minimum.
Contrôler que la valeur de tension soit dans la tolérance de tension de pose (± 10%), sinon la réajuster en reprenant les opérations ci-dessus.
NOTA :
Moteur D7F
La tension de la courroie de distribution présente des particularités, par conséquent, voir le chapitre 11.
Moteur E7J
Tension courroie (en unités SEEM)
Pose : 30 U.S.
Mini. de fonctionnement : 26 U.S.
Moteur F8Q
Tension courroie (en unités SEEM)
Pose : 29 U.S.
Mini. de fonctionnement : 25 U.S.
Jupe arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour un
choc arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des
liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les infor ...
Calculateur
BRANCHEMENT
-<- Alimentation calculateur
----- Masse calculateur
----- Masse capteurs
-->- Alimentation potentiomètre levier
-->- Commande électrovanne EGR
-->- Commande correcteur d’avance
-<-- Signal ...
Colonne de direction
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Mettre les roues du véhicule droite.
Déposer le volant de la façon suivante.
Sans l’option airbag
Retirer le cache plastique.
Déposer :
la vis du volant (la remplacer IMPERATIVEMENT lors de la repose),
le volant en rep ...