Processus de tension
Moteur froid (température ambiante).
Monter la courroie neuve.
Placer le capteur du Mot. 1273.
Tourner la molette du capteur jusqu’au déclenchement (trois "CLIC").
Tendre la courroie jusqu’à l’obtention sur l’afficheur du Mot. 1273 de la valeur de pose préconisée.
Bloquer le tendeur, faire un contrôle, ajuster la valeur.
Faire trois tours de vilebrequin minimum.
Contrôler que la valeur de tension soit dans la tolérance de tension de pose (± 10%), sinon la réajuster en reprenant les opérations ci-dessus.
NOTA :
Moteur D7F
La tension de la courroie de distribution présente des particularités, par conséquent, voir le chapitre 11.
Moteur E7J
Tension courroie (en unités SEEM)
Pose : 30 U.S.
Mini. de fonctionnement : 26 U.S.
Moteur F8Q
Tension courroie (en unités SEEM)
Pose : 29 U.S.
Mini. de fonctionnement : 25 U.S.
Traverse inférieure extrême avant
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une
collision avant.
L’utilisation du banc de réparation n’est pas indispensable, sous réserve que
les longerons n’aient pas été affectés par le choc.
COMPOSITION DE ...
Train arrière
DEPOSE
Véhicule sur un pont à deux colonnes, Mettre le presse-pédale.
Déposer :
les deux fixations inférieures d’amortisseur,
les flexibles de frein,
la commande du compensateur,
l’écran thermique central,
les câbles de frein &agrav ...
Changement de roue
! Enclenchez le signal de détresse.
Garez le véhicule à l’écart de la circulation sur un sol horizontal,
non glissant et résistant (si nécessaire, interposez un support solide sous
la semelle du cric).
Serrez le frein de parkin ...