METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL :
Afin d’obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l’huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse.
Toutes les vis de la culasse doivent être remplacées systématiquement après un démontage.
Il n’y a pas de resserrage culasse.
Graisser à l’huile moteur les filets et sous les têtes de vis.
MOTEUR D7F
Prétassement du joint
Serrage de toutes les vis à 2 daN.m, puis effectuer un angle de 90° dans l’ordre précisé ci-dessous.

Attendre 3 minutes, temps de stabilisation.
Serrage de la culasse :
MOTEUR E7J
Prétassement du joint
Serrage de toutes les vis à 2 daN.m, puis effectuer un angle de 97° ± 2° dans l’ordre précisé cidessous.

Attendre 3 minutes, temps de stabilisation.
Serrage de la culasse :
MOTEUR F8Q
Prétassement du joint
Serrage de toutes les vis à 3 daN.m, puis effectuer un angle de 80° ± 4° dans l’ordre précisé cidessous.

Attendre 3 minutes, temps de stabilisation. Serrage de la culasse :
Tension courroie distribution
Pneumatiques rouesCaracteristiques
Moteur - Embrayage - Boîte de vitesses
IDENTIFICATION VEHICULE
Exemple : FC0A
F : Type carrosserie
C : Code projet
0A : Indice de motorisation
Identification du véhicule
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D’IDENTIFICATION DU VEHICULE
Type mine du véhicule et num&eacu ...
Longeron avant partie avant
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce peut être effectué de deux façons
:
Longeron avant partie avant complète.
Longeron avant partie avant partielle (coupe à effectuer
avant le support avant de berceau), voir dessin ci-ap ...
Caractéristiques des barres
- anti-devers avant
- anti-devers arrière
- des suspensions arrière
...