Revue technique automobile Renault Kangoo: Serrage culasse
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL :
Afin d’obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l’huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse.
Toutes les vis de la culasse doivent être remplacées systématiquement après un démontage.
Il n’y a pas de resserrage culasse.
Graisser à l’huile moteur les filets et sous les têtes de vis.
MOTEUR D7F
Prétassement du joint
Serrage de toutes les vis à 2 daN.m, puis effectuer un angle de 90° dans l’ordre précisé ci-dessous.
Attendre 3 minutes, temps de stabilisation.
Serrage de la culasse :
- Le serrage de la culasse s’effectue en vague, la procédure ci-après s’applique successivement aux vis 1-2 puis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10.
- Desserrer les vis 1-2 jusqu’à les libérer totalement.
- Serrer les vis 1-2 à 2 daN.m, puis effectuer un angle de 200°.
- Répéter l’opération de desserrage et resserrage pour les vis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10.
MOTEUR E7J
Prétassement du joint
Serrage de toutes les vis à 2 daN.m, puis effectuer un angle de 97° ± 2° dans l’ordre précisé cidessous.
Attendre 3 minutes, temps de stabilisation.
Serrage de la culasse :
- Le serrage de la culasse s’effectue en vague, la procédure ci-après s’applique successivement aux vis 1-2 puis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10.
- Desserrer les vis 1-2 jusqu’à les libérer totalement.
- Serrer les vis 1-2 à 2 daN.m, puis effectuer un angle de 97° ± 2°.
- Répéter l’opération de desserrage et resserrage pour les vis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10.
MOTEUR F8Q
Prétassement du joint
Serrage de toutes les vis à 3 daN.m, puis effectuer un angle de 80° ± 4° dans l’ordre précisé cidessous.
Attendre 3 minutes, temps de stabilisation. Serrage de la culasse :
- Le serrage de la culasse s’effectue en vague, la procédure ci-après s’applique successivement aux vis 1-2 puis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10.
- Desserrer les vis 1-2 jusqu’à les libérer totalement.
- Serrer les vis 1-2 à 2,5 daN.m, puis effectuer un angle de 213° ± 7°.
- Répéter l’opération de desserrage et resserrage pour les vis 3-4, 5-6, 7-8 et 9-10.
Tension courroie distribution
Processus de tension
Moteur froid (température ambiante).
Monter la courroie neuve.
Placer le capteur du Mot. 1273.
Tourner la molette du capteur jusqu’au déclenchement (trois &quo ...
Pneumatiques roues
Véhicule
Jante
Pneumatiques
Pression de gonflage à froid (en bar)
(1)
Avant
Arrière
FC0XKC0X
5 B 13
165/70 R 13 C 88/86
2,8
...
D'autres materiaux:
Rattrapage automatique de débrayage
PARTICULARITES
Afin d’assurer un bon fonctionnement de l’ensemble, vérifier que :
le secteur cranté pivote autour de son axe,
le retour en position repos des cliquets soit libre,
sur la fourchette, le câble soit toujours tendu et à au moins 2 cm de mou,
la c ...
Rotule axiale
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
DEPOSE
Débrancher la rotule de direction à l’aide de l’outil T.Av. 476.
Desserrer la vis du manchon de réglage parallélisme et dévisser la rotule de
direction en maintenant la rotule axiale avec une c ...
Ordinateur de bord
Ordinateur de bord A
Suivant véhicule, il regroupe les fonctions suivantes :
distance parcourue ;
paramètres de voyage ;
messages d’information ;
messages d’anomalie de fonctionnement (associés au témoin
) ;
les messages d’alerte (associés ...