Revue technique automobile Renault Kangoo: Pneumatiques roues
| Véhicule | Jante | Pneumatiques | Pression de gonflage à froid (en bar) (1) | |
| Avant | Arrière | |||
| FC0X KC0X |
5 B 13 | 165/70 R 13 C 88/86 | 2,8 | 3,6 |
| 5 B 13 | 165/70 R 13 83 (2) | 2,6 | 2,9 | |
| 5,5 J 14 | 165/70 R 14 | 2,4 | 3,0 | |
- En utilisation pleine charge et sur autoroute.
Couple de serrage des écrous de roues : 9 daN.m
Voile de jante : 1,2 mm
- Pneumatique renforcé.
Serrage culasse
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL :
Afin d’obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue l’huile
pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse.
Toutes les vis de ...
Freins
Tambour : diamètre d’usure maxi.
Garniture comprimée.
Garniture tendue.
Charge utile augmentée.
...
D'autres materiaux:
Fusibles
BOITIER FUSIBLES (côté habitacle)
Ce boîtier se situe dans l’habitacle côté conducteur.
Affectation des fusibles (suivant niveau d’équipement)
Affectation des fusibles (suivant niveau d’équipement) (suite)
NOTA : Pour trouver la positio ...
Trappe de pavillon
Pour ouvrir Trappe de pavillon
Pour ouvrir :
Déverrouillez la commande 2, la trappe de pavillon se lève alors automatiquement
(assurez-vous que rien ne vienne gêner l’ouverture de la trappe. Dans
ce cas, accompagnez sa montée à l’aide de la poign& ...
Train arrière quatre barres
Le train arrière est composé de :
deux bras reliés par un profil en "L". Cet ensemble (1) n’est pas démontable.
Toute déformation entraîne son remplacement complet,
deux barres dites anti-devers (3),
deux barres de suspension (4),
...