Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
DEPOSE
Débrancher la rotule de direction à l’aide de l’outil T.Av. 476.
Desserrer la vis du manchon de réglage parallélisme et dévisser la rotule de direction en maintenant la rotule axiale avec une clé plate.
Faire un repère ou compter le nombre de tours de filets en prise afin de prérégler le parallélisme lors de repose.
Retirer le collier plastique de maintien du soufflet et déposer celui-ci.
Braquer les roues de façon à dégager la denture du barreau côté valve.
Mettre en place l’outil Dir. 1306.
Dans cette position, débloquer la rotule axiale à l’aide de l’outil Dir. 1305-01.
REPOSE
Remplacer systématiquement et IMPERATIVEMENT l’ensemble (2).
Remonter sur la crémaillère (3) :
Avant le serrage définitif de la rotule axiale à l’aide de l’outil Dir. 1305-01, vérifier que les languettes de la rondelle arrêtoir (2) coïncident bien avec les méplats (B) de la crémaillère.
Serrer la rotule axiale au couple préconisé.
Mettre la direction au point milieu afin d’équilibrer l’air dans les soufflets.
Reposer un soufflet neuf et le maintenir à l’aide d’un collier neuf (après avoir enduit de graisse la portée du soufflet sur la rotule axiale).
Contrôle Appuyer légèrement sur le soufflet pour contrôler le gonflement de l’autre soufflet afin de vérifier la bonne circulation de l’air.
Joint de culasse
Moteur D7F
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
Déposer le capot, la roue droite.
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de refroidissement.
Mettre en place l’outil maintien moteur Mot. 1379.
Déposer :
la courroie de distribution (voi ...
Rétroviseur extérieur
DEPOSE
Déposer :
le cache intérieur,
les écrous de fixation.
Déconnecter le faisceau électrique suivant version. ...
Commande de frein à main
S’assurer :
du bon coulissement des câbles,
de la mise en appui correcte des leviers (B) de frein à main sur les segments.
Tendre progressivement les câbles au niveau du réglage central de façon que les
leviers (B) décollent entre le 1er et le ...