REPOSE ET REGLAGE DU POUMON
Mettre en place le poumon (1) sur la ferrure arrière de la pompe d’injection (2).
Clipser l’agrafe de maintien (3) sur le poumon.
Mettre en place l’arrêt de câble (4) sur le câble.
Positionner le serre-câbles sur le câble, la cote X doit être de 2 mm ± 1. Serrer l’écrou du serrecâbles.
Correction adaptative du régime de ralenti
PRINCIPE
Dans des conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du R.C.O. ralenti
en #12 varie entre une valeur haute et une valeur basse afin d’obtenir le régime
de ralenti nominal.
Il se peut, suite à une dispersion de fonctionnement (rodage, encrassement du
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Boîtier répartiteur
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer :
la vis du volant,
le volant après avoir mis les roues droites.
ATTENTION : Suivre les préconisations du chapitre 88 pour
la manipulation des AIRBAG.
Déposer :
les vis des demi-coquilles,
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Suspension moteur
Suspension pendulaire
Moteur D7F
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Moteur E7J
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Moteur F8Q
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
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