Revue technique automobile Renault Kangoo: Jauge
En motorisation essence, la pompe et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n’y a pas de pompe imergée dans le réservoir, il n’y a qu’une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre "Réservoir", "Pompe jauge".
Contrôle de la jauge
S’assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.
Réservoir à carburant
IMPORTANT : pendant toute l’opération de dépose-repose du réservoir, ne
pas fumer et ne pas approcher de pièces incandescentes près de l’aire de travail.
V ...
Pompe jauge
IMPORTANT :
Lors de toute intervention sur le réservoir ou sur le circuit d’alimentation
de carburant, il est impératif :
de ne pas fumer et de ne pas approcher d’objet inc ...
D'autres materiaux:
Généralités
CARACTERISTIQUES
INGREDIENTS
NOTA : le remplacement de l’écrou NYLSTOP par l’écrou de transmission
ENKO implique de ne plus enduire les cannelures des fusées de Loctite SCELBLOC. ...
Air conditionné automatique
Air conditionné automatique
Commandes (suivant véhicule)
Touche « voir clair » pour le désembuage et le dégivrage des vitres.
Arrêt de l’air conditionné.
et 6 - Réglage de la température de l’air.
Afficheur.
Mise en ...
Collecteurs admission-échappement
Moteur F8Q
DEPOSE
Déposer le filtre à air (deux vis de fixation supérieure, deux écrous de fixation
inférieure (1)).
Déposer, par dessus, les deux écrous fixant la descente d’échappement au collecteur.
Dévisser sans le d&eac ...