Revue technique automobile Renault Kangoo: Câble de commande de débrayage
DEPOSE
Dans le compartiment moteur, décrocher le câble de la fourchette.
Appuyer sur la pédale pour tirer le câble.
Dans l’habitacle, déposer :
- la vis ( 1 ),
- le raidisseur ( 2 ),
- l’écrou d’axe de pédalier ( 3 ).
Sortir l’embout du câble de son logement sur le secteur de rattrapage du jeu.
Retirer l’arrèt de gaine du tablier.
Sortir le câble complet par le compartiment moteur.
REPOSE
Par le compartiment moteur, enfiler le câble sur le tablier.
Placer l’embout du câble dans son logement sur le secteur de rattrapage de jeu.
Reposer la pédale d’embrayage.
Vérifier le retour en position repos des cliquets de rattrapage de jeu.
Dans le compartiment moteur, mettre en place le câble sur la fourchette d’embrayage.
Veiller au bon alignement de l’arrêt de gaine sur le tablier.
Appuyer sur la pédale d’embrayage pour clipser l’arrêt de gaine sur le tablier. Le réglage se fait automatiquement.
Compensateur de freinage
Ces véhicules sont équipés de compensateur de frein asservi à la charge.
La lecture de la pression s’effectue en X, par comparaison entre la pression
sur les roues arri ...
Rattrapage automatique de débrayage
PARTICULARITES
Afin d’assurer un bon fonctionnement de l’ensemble, vérifier que :
le secteur cranté pivote autour de son axe,
le retour en position repos des cliquets soit lib ...
D'autres materiaux:
Filet de séparation
Le filet de séparation (suivant véhicule)
Le filet de séparation
Il est situé dans votre coffre.
Il peut être fixé derrière les sièges avant ou derrière la banquette arrière.
Les crochets 1 peuvent également se ...
Chauffage, air conditionné
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Les commandes
Commande de recyclage de l’air.
Réglage de la température de l’air.
Réglage de la vitesse de ventilation.
Réglage de la répartition de l’air dans l’habitacle.
Commande et témoin d ...
Train arrière quatre barres
Le train arrière est composé de :
deux bras reliés par un profil en "L". Cet ensemble (1) n’est pas démontable.
Toute déformation entraîne son remplacement complet,
deux barres dites anti-devers (3),
deux barres de suspension (4),
...