
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Dans le véhicule, dégager le soufflet de la console et déposer les deux vis de fixation.

Sous le véhicule :

Déposer :

DEPOSE de la bielle de commande :
Après avoir déposer l’écrou de liaison bielle/levier, déposer la vis de liaison bielle/sélecteur.

REPOSE
Procéder à l’inverse de la dépose.
Enduire de graisse 33 Médium les articulations du levier et l’axe de la bielle.
Respecter le sens de montage de la chape : déport côté boite.


REGLAGE
Déposer le récupérateur.

Passer la 1ère vitesse.
Desserrer la vis (V).
Mettre en place la cale B.Vi. 1133 afin de rattraper les jeux.

Simultanément, tirer l’extrémité de la cale vers le bas et la faire pivoter d’environ 45° jusqu’en butée sur l’encoche du carter.

Appliquer la gâchette inférieure du levier contre la rampe du boîtier en interposant une cale de 9 mm.

Dans cette position, serrer la vis (V).
Contrôler le jeu résultant ( Y ) qui doit être compris entre 7 et 10 mm.
Retirer la cale B. Vi. 1133.
Contrôler le passage des vitesses.
Reposer le récupérateur.

Rattrapage automatique de débrayage
Systemes a pilotage electroniquePompe d’assistance mécanique de direction
REMPLACEMENT DE LA POULIE ( moteur D7F-F8Q sans CA)
DEPOSE
Déposer :
la courroie de pompe DA.
la poulie (trois vis).
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose en respectant la procédure de tension courroie
(voir chapitre 07).
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Contact tournant sous volant
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Renfort de coin supérieur arrière
INTRODUCTION
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