

IMPORTANT :
Lors de toute intervention sur le réservoir ou sur le circuit d’alimentation de carburant, il est impératif :
DEPOSE
La dépose de l’ensemble pompe-jauge ne nécessite pas de déposer le réservoir. Elle est accessible par l’intérieur du véhicule, pour cela :

Débrancher, en utilisant la pince Mot. 1265 ou Mot. 1265-01 :

Déposer l’écrou (5) de fixation avec l’outil Mot. 1264 ou 1264-01 (débloquer l’écrou, enlever l’outil, dévisser l’écrou à la main puis le retirer).
Extraire l’ensemble pompe-jauge.

NOTA : s’il doit s’écouler plusieurs heures entre la dépose et la repose de l’ensemble pompe-jauge, revisser l’écrou sur le réservoir pour éviter toute déformation.
REPOSE
Vérifier que le joint ne soit pas détérioré, le remplacer si nécessaire.
Positionner l’ensemble pompe-jauge (la flèche (F) doit être dans l’axe longitudinal du véhicule en direction de l’arrière).
Positionner l’écrou et le serrer au couple de 3,5 daN.m.
Encliqueter les canalisations d’essence (il n’est pas nécessaire d’utiliser les pinces Mot. 1265 ou Mot. 1265-01).
Reposer les clips de sécurité (2).
Rebrancher le connecteur électrique.
Reposer la protection acier.
AFFECTATION DES VOIES DU CONNECTEUR

Jauge
Suspension moteurCoupure de carburant en cas de choc
BUT
Sa fonction est d’éviter, à la suite d’un accident, un incendie dû à l’écoulement
de carburant. Pour ce faire, tous les organes pompant le carburant du réservoir
sont stoppés durant et à la suite du choc.
Ils ne peuvent être ...
Compresseur
MOTEUR D7F
DEPOSE
Vidanger le circuit de réfrigérant R134a.
Débrancher la batterie.
Déposer :
la courroie d’entraînement du compresseur,
les deux tuyaux de liaison (A),
la vis (B) de la béquille de maintien,
les trois vis ...
Pompe à vide
Moteur Diesel
DEPOSE
Vidanger le circuit de refroidissement.
Déposer la manche à air, ainsi que son support.
Débrancher le tuyau de dépression encliquetable.
Déposer le support de thermostat (2 vis).
Déposer la pompe à vide (2 vis, 2 écro ...