

IMPORTANT :
Lors de toute intervention sur le réservoir ou sur le circuit d’alimentation de carburant, il est impératif :
DEPOSE
La dépose de l’ensemble pompe-jauge ne nécessite pas de déposer le réservoir. Elle est accessible par l’intérieur du véhicule, pour cela :

Débrancher, en utilisant la pince Mot. 1265 ou Mot. 1265-01 :

Déposer l’écrou (5) de fixation avec l’outil Mot. 1264 ou 1264-01 (débloquer l’écrou, enlever l’outil, dévisser l’écrou à la main puis le retirer).
Extraire l’ensemble pompe-jauge.

NOTA : s’il doit s’écouler plusieurs heures entre la dépose et la repose de l’ensemble pompe-jauge, revisser l’écrou sur le réservoir pour éviter toute déformation.
REPOSE
Vérifier que le joint ne soit pas détérioré, le remplacer si nécessaire.
Positionner l’ensemble pompe-jauge (la flèche (F) doit être dans l’axe longitudinal du véhicule en direction de l’arrière).
Positionner l’écrou et le serrer au couple de 3,5 daN.m.
Encliqueter les canalisations d’essence (il n’est pas nécessaire d’utiliser les pinces Mot. 1265 ou Mot. 1265-01).
Reposer les clips de sécurité (2).
Rebrancher le connecteur électrique.
Reposer la protection acier.
AFFECTATION DES VOIES DU CONNECTEUR

Jauge
Suspension moteurImplantation des éléments
Moteur D7F
Calculateur d’injection
Contacteur à inertie
Capteur de pression absolue
Potentiomètre de position papillon
Moteur pas à pas de régulation de ralenti
Capteur de température d’air
Capteur de cliquetis
(couple de serra ...
Longeron arrière complet
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
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une collision latérale arrière.
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Plancher arrière partie avant
INTRODUCTION
Pour un choc latéral, Le remplacement de cette pièce est une opération
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la traverse avant de plancher arrière.
D ...