
Commandes
Réglage de la température de l’air
Manoeuvrez le bouton B jusqu'à l'allumage
fixe du voyant de chauffage
au tableau de bord.
Plus le bouton est positionné vers la droite, plus la température est élevée.
Répartition de l’air dans l’habitacle
Manoeuvrez la commande A.

Le flux d’air est uniquement dirigé vers les aérateurs de la planche de bord.
La fermeture de tous les aérateurs n’est pas compatible avec cette sélection.

Le flux d’air est dirigé vers les aérateurs de la planche de bord et les pieds des occupants avant et arrière.

Le flux d'air est réparti entre tous les aérateurs, les désembueurs de vitres latérales avant, les frises de désembuage de pare-brise et les pieds des occupants avant et arrière.


Pour une meilleure efficacité, fermez les aérateurs centraux de la planche de bord et dirigez les aérateurs latéraux vers les vitres latérales.
Tout le flux d’air est alors dirigé vers les frises de désembuage de parebrise et les désembueurs de vitres latérales avant.
Réglage de la quantité d’air pulsé dans l’habitacle
Manoeuvrez la commande C de 0 à 4.
La ventilation dans l’habitacle du véhicule est dite « à air soufflé ».
C’est le ventilateur qui détermine la quantité d’entrée d’air, la vitesse du véhicule ayant néanmoins une faible influence.
Ce principe améliore la stabilité de la température dans l’habitacle.
Plus la commande est positionnée vers le haut, plus la quantité d’air pulsé est grande.
Particularité
Si la commande C est positionnée sur 0 lors d'une demande de chauffage, la vitesse 1 sera automatiquement sélectionnée.

Isolation de l'habitacle

Le fonctionnement normal de l'installation est obtenu en utilisant l'air extérieur.
Le recyclage d'air permet de vous isoler de l'ambiance extérieure (circulation dans des zones polluées...).
Pour passer en mode isolation,
manoeuvrez la commande D sur la
position
.
Cette fonction permet d’atteindre plus rapidement le niveau de confort souhaité.
Elle assure la mise en service ou l’arrêt du recyclage d’air. Dans cette position, l’air est pris dans l’habitacle et il est recyclé sans admission d’air extérieur.
L’utilisation prolongée du mode isolation peut entraîner des odeurs dues à l’air non renouvelé et un éventuel embuage.
Il est donc conseillé de repasser en
fonctionnement normal (air extérieur)
par action sur la commande
D dès le franchissement de
la zone polluée .
Chauffage
Programmation du chauffageDemi-traverse extrême arrière
INTRODUCTION
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire
au remplacement de la jupe arrière.
Elle peut s’effectuer de deux façons :
Coupe 1 commander une demi-traverse droite ou gauche,
Coupe 2 commander les deux demi-traverse puis les as ...
Correction adaptative du régime de ralenti
PRINCIPE
Dans des conditions normales de fonctionnement à chaud, la valeur du R.C.O. ralenti
en #12 varie entre une valeur haute et une valeur basse afin d’obtenir le régime
de ralenti nominal.
Il se peut, suite à une dispersion de fonctionnement (rodage, encrassement du
...
Câbles de commande
DEPOSE
La dépose des câbles de commande peut être effectuée sans déposer
la planche de bord.
Déposer :
le boîtier de commande.
Côté bas droit de l’habitacle
Déposer l’agrafe de maintien (E) (suivant le c& ...