
Commandes
Réglage de la température de l’air
Manoeuvrez le bouton B jusqu'à l'allumage
fixe du voyant de chauffage
au tableau de bord.
Plus le bouton est positionné vers la droite, plus la température est élevée.
Répartition de l’air dans l’habitacle
Manoeuvrez la commande A.

Le flux d’air est uniquement dirigé vers les aérateurs de la planche de bord.
La fermeture de tous les aérateurs n’est pas compatible avec cette sélection.

Le flux d’air est dirigé vers les aérateurs de la planche de bord et les pieds des occupants avant et arrière.

Le flux d'air est réparti entre tous les aérateurs, les désembueurs de vitres latérales avant, les frises de désembuage de pare-brise et les pieds des occupants avant et arrière.


Pour une meilleure efficacité, fermez les aérateurs centraux de la planche de bord et dirigez les aérateurs latéraux vers les vitres latérales.
Tout le flux d’air est alors dirigé vers les frises de désembuage de parebrise et les désembueurs de vitres latérales avant.
Réglage de la quantité d’air pulsé dans l’habitacle
Manoeuvrez la commande C de 0 à 4.
La ventilation dans l’habitacle du véhicule est dite « à air soufflé ».
C’est le ventilateur qui détermine la quantité d’entrée d’air, la vitesse du véhicule ayant néanmoins une faible influence.
Ce principe améliore la stabilité de la température dans l’habitacle.
Plus la commande est positionnée vers le haut, plus la quantité d’air pulsé est grande.
Particularité
Si la commande C est positionnée sur 0 lors d'une demande de chauffage, la vitesse 1 sera automatiquement sélectionnée.

Isolation de l'habitacle

Le fonctionnement normal de l'installation est obtenu en utilisant l'air extérieur.
Le recyclage d'air permet de vous isoler de l'ambiance extérieure (circulation dans des zones polluées...).
Pour passer en mode isolation,
manoeuvrez la commande D sur la
position
.
Cette fonction permet d’atteindre plus rapidement le niveau de confort souhaité.
Elle assure la mise en service ou l’arrêt du recyclage d’air. Dans cette position, l’air est pris dans l’habitacle et il est recyclé sans admission d’air extérieur.
L’utilisation prolongée du mode isolation peut entraîner des odeurs dues à l’air non renouvelé et un éventuel embuage.
Il est donc conseillé de repasser en
fonctionnement normal (air extérieur)
par action sur la commande
D dès le franchissement de
la zone polluée .
Chauffage
Programmation du chauffageTension courroie distribution
Processus de tension
Moteur froid (température ambiante).
Monter la courroie neuve.
Placer le capteur du Mot. 1273.
Tourner la molette du capteur jusqu’au déclenchement (trois "CLIC").
Tendre la courroie jusqu’à l’obtention sur l’afficheur du Mot. 1273 de ...
Aide
Pour une plus grande précision, consulter le chapitre 12
Résistance Injecteur = 14,5 Ω
Résistance électrovanne de régulation ralenti :
A - D= 100 Ω
B - C = 100 Ω
Résistance Vanne de Purge Canister = 35 Ω
Résistance Bobi ...
Batterie
Particularités
Pour enlever la batterie, dévisser la fixation (A).
A - CONTROLE
Il convient de vérifier et de s’assurer de :
l’absence de fêlure ou de cassure du bac et du couvercle,
la propreté du dessus de la batterie,
l’é ...